Einst „die Königinnen des Marktes“, Vans wie die Neuen Volkswagen Golf Variante haben ihre Position durch den grassierenden Erfolg der SUVs bedroht gesehen.
Immerhin gelingt es ihnen, die bekannten Qualitäten (Raum, Bewohnbarkeit, Komfort und Sicherheit) mit einem abenteuerlichen Look zu verbinden, der in letzter Zeit nicht aufgehört hat, Fans zu gewinnen.
Ist der Golf Variant dennoch eine Alternative? Oder wird es zu einer Nebenrolle auf dem Markt „verdammt“ und zuzusehen, wie SUVs einen Thron besetzen, der ihnen einst gehörte?
Um herauszufinden, mit welchen Argumenten Volkswagens neuer Vorschlag diesem „Krieg“ gegenübersteht, hat Diogo Teixeira ihn in einem weiteren Video auf unserem YouTube-Kanal auf die Probe gestellt.
Raum zum „Geben und Verkaufen“
Mit mehr als 34,9 cm im Vergleich zum Schrägheck (mit 4,63 m Länge), mit längerem Radstand (2686 mm, 50 mm mehr als beim Pkw) und einem Gepäckraum mit 611 Litern, wenn es in der Golf Variant ist Platz.
Beim Motor der von Diogo getesteten Version, dem 2.0 TDI in der 115-PS-Variante in Verbindung mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, zeichnete sich dieser durch seinen Verbrauch aus und erreichte problemlos Durchschnittswerte unter 5 l/ 100km.
Im Leistungsbereich ließen die 115 PS und der vertraute Charakter dieses Volkswagen Golf Variant bereits erahnen, dass diese nicht überfordern werden. Trotzdem lassen sie den deutschen Transporter nicht schlecht aussehen, der in 10,5s von 0 auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 202 km/h erreicht.