Obwohl wir bereits einige Bilder des neuen Peugeot 508 enthüllt haben, wurde er erst jetzt der Öffentlichkeit enthüllt. Der Verdacht wird live bestätigt, denn der neue Peugeot 508 hat die perfekten Abmessungen für ein viertüriges „Coupé“. Mit eleganten und dynamischen Linien sticht das Modell in der hier vorgestellten GT-Line-Version noch stärker hervor.
Mit neuer Front-LED-Signatur in vertikaler Position, Voll-LED-Frontscheinwerfern und Voll-LED-Heckoptik mit dreidimensionaler Wirkung, die auf die neuesten SUVs der Marke wie den Peugeot 3008 und 5008 verweisen.
Der neue Peugeot 508 nutzt die EMP2-Plattform, ist 4,75 m lang und nur 1,4 m hoch. Die neue Plattform ermöglichte eine Gewichtsreduzierung von 70 kg gegenüber der vorherigen und enthüllte ein Design, das von den beiden Konzepten der Marke, dem Peugeot Instinct und dem Peugeot Exalt, inspiriert wurde.
Bemerkenswert ist auch das Fehlen von Zierleisten an den Türen, was die „Coupé“-Seite dieser Limousine weiter unterstreicht und schon eine mögliche „Shooting Break“-Version des Modells erahnen lässt.
Auch das Interieur bricht mit jeglicher Ähnlichkeit mit der Vorgängergeneration komplett, mit Einbindung von i-Cockpit , einen großen kapazitiven 10-Zoll-HD-Touchscreen und eine modernere und einladendere Kabine mit edleren und anpassbareren Materialien. Das Gepäckraumvolumen beträgt 487 Liter.
Motoren
Was die Motoren betrifft, der neue Peugeot 508 wird zwei Versionen des 1,6-Liter-PureTech-Benziners haben , einer mit 180 PS und der andere mit 225 PS. Letzterer heißt GT und beide verfügen über ein automatisches Achtganggetriebe.
Bei Diesel setzt die Marke auf BlueHDi-Blöcke: die neu 1,5 Liter und 130 PS dient als Einstiegsmotor, erhältlich mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder Achtgang-Automatik, während der 2,0 Liter Es wird zwei Leistungsstufen haben, 160 und 180 PS, beide mit einem Achtgang-Automatikgetriebe.
Jeder von ihnen – PureTech und BlueHDi – ist in der Lage, den erst 2020 in Kraft tretenden Euro6D-Standard zu erfüllen und berücksichtigt bereits die technischen Anforderungen des WLTP-Standards, der im September dieses Jahres in Kraft treten wird. genau dann, wenn das neue Modell auf den Markt kommt.
Erste Ausgabe, um loszulegen
In Anlehnung an eine Praxis, die bereits von anderen Herstellern übernommen wurde, verspricht Peugeot, den neuen 508 ab Oktober in einer „limitierten“ Version (Peugeot gab nicht bekannt, welche Stückzahl es produzieren will) auf den Markt zu bringen, die als First Edition bezeichnet wird. Es wird nur in 12 Ländern verfügbar sein, deren Identität noch nicht bekannt ist.
Diese nummerierte Sonderedition basiert auf der Top-Version der GT Line und unterscheidet sich von dieser durch die Wahl einer von zwei exklusiven Farben – Ultimate Red oder Dark Blue – kombiniert mit glänzenden schwarzen Einsätzen und zweifarbigen 19-Zoll-Rädern.
Im Innenraum finden sich Top-Materialien wie Alcantara, schwarzes Leder und viele weitere Beschichtungen sowie exklusive Details wie der „First Edition“-Schriftzug auf den Einstiegsleisten. Die Serienausstattung ist, wie Sie sich vorstellen können, äußerst komplett, darunter Voll-LED-Scheinwerfer, Nachtsichtsystem, Focal-Soundsystem mit kabellosen Kopfhörern und ein 10″-Bildschirm mit 3D-Navigation.
Als exklusive Top-Version wird der neue Peugeot 508 First Edition nur mit den stärksten Motoren erhältlich sein. Der 1.6 PureTech Benziner mit 225 PS und der 2.0 BlueHDI mit 180 PS. Beides nur und nur an das Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt.
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