Von der Marke als „S-Klasse der SUVs“ bezeichnet, verspricht der neue Mercedes-Benz GLS, das Segment aufzumischen.
Der neue Mercedes-Bens GLS ist der Nachfolger des bekannten GL (Modell, das nicht mehr existiert), doch die Unterschiede gehen weit über den Namen hinaus. Der neue GLS bietet ein neues, dynamischeres und moderneres Exterieurdesign, das nicht mit der Vergangenheit bricht, sowie ein neu gestaltetes Interieur mit einem Layout, das sich an das gesamte Mercedes-Benz Programm anlehnt.
Auch im Interieur sind die neu gestaltete Instrumententafel mit integriertem Multimedia-Screen, das neue 3-Speichen-Multifunktionslenkrad, die modifizierte Mittelkonsole mit Touchpad und auch neue Farben und Zierelemente hervorzuheben.
Als Kontinuitätslinie zum Vorgänger präsentiert uns der Mercedes-Benz GLS mit neuen Farben sowie neuem Design von Rädern und LED-Scheinwerfern. Kunden, die einen sportlichen Look wünschen, können das AMG Line Exterieurpaket wählen, das aus spezifischen Stoßfängern vorn und hinten, in Wagenfarbe lackierten Trittstufen und 21-Zoll-AMG-Leichtmetallrädern besteht.
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Mercedes-Benz SUVs sind seit jeher aktiv in der aktiven Sicherheit. Zu den serienmäßigen Fahrassistenzsystemen zählen beispielsweise der Collision Prevention Assit Plus (Antikollisionsassistent), der Side Wind Assist und der Attention Assist (Anti-Müdigkeitsassistent). Der Mercedes-Benz GLS umfasst unter anderem auch serienmäßig erhältliche Systeme: das PRE-SAFE-System, den Bremsassistenten BAS, den elektronischen Allradantrieb 4ETS, ESP mit Kurvendynamik-Assistent, Tempomat mit Begrenzer SPEEDTRONIC Regelantrieb und STEER CONTROL Lenkassistent.
Alle Motoren des neuen GLS bieten bessere Fahrleistungen und haben teilweise einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Der kraftvolle GLS 500 4MATIC mit Biturbo-V8-Motor und Direkteinspritzung leistet 455 PS, rund 20 PS mehr als das Vorgängermodell, und ein maximales Drehmoment von 700 Nm.
Der V6-Biturbo-Motor, ebenfalls mit Direkteinspritzung, ist im GLS 400 4MATIC verbaut. Dieser Motor produziert eine Leistung von 333 PS und ein Drehmoment von 480 Nm ab 1600 U/min, verbraucht 8,9 l/100 km (206 g CO2/km) im kombinierten Zyklus (NEFZ) und ist wie alle Modelle mit einer Funktion ausgestattet. ECO-Start/Stopp.
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Das Topmodell, der Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC leistet 585 PS, 28 PS mehr als das Vorgängermodell. Das maximale Drehmoment beträgt 760 Nm und steht nun ab 1750 U/min zur Verfügung. Trotz einer deutlichen Leistungssteigerung bleibt der Konsum unverändert. Neben den Benzinversionen ist die Version GLS 350 d 4MATIC mit dem bewährten V6-Dieselmotor mit einer maximalen Leistung von 190 kW (258 PS) und einem maximalen Drehmoment von 620 Nm ausgestattet.Zum Start der neuen GLS-Generation sind alle Versionen serienmäßig mit 9G-TRONIC 9-Gang-Automatikgetriebe (außer Mercedes-AMG GLS 63) ausgestattet, optional mit Getriebe und Zentraldifferenzialsperre. Der Mercedes-Benz GLS ist ab Ende November 2015 bestellbar, die Auslieferung in Europa soll im März 2016 beginnen.
Quelle: Mercedes-Benz Portugal