Η Renault και η Geely (ιδιοκτήτης των Volvo και Lotus) υπέγραψαν μνημόνιο συμφωνίας για μια κοινοπραξία που περιλαμβάνει την πώληση υβριδικών οχημάτων στην Κίνα με το σύμβολο της γαλλικής μάρκας. Αλλά αυτά τα μοντέλα θα χρησιμοποιούν την τεχνολογία της Geely, καθώς και τα δίκτυα προμηθευτών και εργοστασίων της. Σε αυτή τη συνεργασία, ο ρόλος της Renault θα πρέπει να επικεντρωθεί στις πωλήσεις και το μάρκετινγκ.
Με αυτή τη νέα συνεργασία, η Renault στοχεύει να αποκαταστήσει και να εδραιώσει την παρουσία της στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου στον κόσμο, μετά τη λήξη της συνεργασίας του Γάλλου κατασκευαστή με την κινεζική Dongfeng τον Απρίλιο του 2020. Μέχρι τότε, η Renault είχε προχωρήσει και θα επικεντρωνόταν στην αγορά της με ηλεκτρικά οχήματα και ελαφρά επαγγελματικά οχήματα.
Στην περίπτωση της Geely, αυτή η νέα συνεργασία πηγαίνει προς την κατεύθυνση άλλων που έχουν ήδη υπογραφεί, κοινής χρήσης τεχνολογιών, προμηθευτών και εργοστασίων, με στόχο τη μείωση του κόστους ανάπτυξης ηλεκτρικών οχημάτων και άλλων τεχνολογιών για την κινητικότητα του μέλλοντος.
Σε αντίθεση με τη συνεργασία μεταξύ Geely και Daimler που συμφωνήθηκε το 2019 - για την ανάπτυξη και παραγωγή στην Κίνα μελλοντικών μοντέλων Smart - στην οποία και οι δύο εταιρείες έχουν ίσα μέρη, αυτή η νέα συνεργασία με τη Renault, φαίνεται, θα ανήκει κατά πλειοψηφία στην Geely.
Κίνα, Νότια Κορέα και άλλες αγορές
Η κοινοπραξία περιλαμβάνει όχι μόνο την Κίνα, αλλά και τη Νότια Κορέα, όπου η Renault πουλά και παράγει οχήματα για περισσότερες από δύο δεκαετίες (με τη Samsung Motors) και η κοινή ανάπτυξη υβριδικών οχημάτων που θα διατεθούν εκεί συζητείται με τη συμμετοχή της Επωνυμία Lynk & Co (άλλο εμπορικό σήμα του Geely Holding Group).
Η εξέλιξη της συνεργασίας μπορεί επίσης να επεκταθεί πέρα από αυτές τις δύο ασιατικές αγορές, καλύπτοντας και άλλες αγορές της περιοχής. Επίσης υπό συζήτηση φαίνεται να είναι, στο μέλλον, η κοινή ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων.
Πηγή: Automotive News.