Όπως η Jaguar, η οποία πρόσφατα ανέστησε το κλασικό XKSS του 1957, η Aston Martin θα ανακτήσει ένα από τα μαργαριτάρια της από τις αρχές της δεκαετίας του '60, το Aston Martin DB4 GT.
Μεταξύ 1959 και 1963, μόνο 75 αντίγραφα αυτού του δίθυρου σπορ αυτοκινήτου εγκατέλειψαν το εργοστάσιο στο Ηνωμένο Βασίλειο. Τώρα, κατόπιν αιτήματος πολλών οικογενειών, η βρετανική μάρκα θα ξαναρχίσει την παραγωγή με 25 ακόμη μοναδικά αντίγραφα, ελαφρύτερα και ισχυρότερα από το πρωτότυπο, όλα κατασκευασμένα από την αρχή.
Αν και χρησιμοποιεί τον ίδιο προμηθευτή ανταλλακτικών με την τρέχουσα DB11, προκειμένου να διατηρηθεί όσο το δυνατόν περισσότερο η εμφάνιση της DB4 GT, θα τηρηθεί η όλη διαδικασία κατασκευής, μειώνοντας όσο το δυνατόν περισσότερο τον αριθμό των σύγχρονων εξαρτημάτων — με εξαίρεση το ρολό κλουβί με προδιαγραφές FIA, ζώνες ασφαλείας και πυροσβεστήρα, μεταξύ άλλων. Όπως το αρχικό μοντέλο, το μπλοκ «straight-six» των 334 ίππων θα σχεδιαστεί από τον Tadek Marek και θα συνδυάζεται με ένα τετρατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων David Brown.
Paul Spies, Εμπορικός Διευθυντής της Aston MartinΤο αποτέλεσμα θα είναι ένα πραγματικά αξέχαστο μηχάνημα. 25 άτομα θα έχουν την ευκαιρία να αγοράσουν ένα κλασικό κατασκευασμένο σύμφωνα με τις σύγχρονες προδιαγραφές και έτοιμο να οδηγήσουν στην πίστα.
Οι αγοραστές θα δικαιούνται επίσης ένα πρόγραμμα οδήγησης που δημιουργήθηκε από την Aston Martin Works, με την υποστήριξη οδηγών όπως ο Darren Turner, και το οποίο περνά από μερικές από τις καλύτερες διεθνείς πίστες.
Τώρα για τα άσχημα νέα… Κάθε ένα από αυτά τα αντίγραφα θα κοστίσει 1,5 εκατ. λίρες, κάτι περίπου 1,8 εκατ. ευρώ, όλα ήδη δεσμευμένα . Οι πρώτες παραδόσεις ξεκινούν το επόμενο καλοκαίρι.
Aston Martin DB4 GT