Γεννημένος στην Κίνα, ο Wey Tank 300 Είναι ο τελευταίος αντίπαλος του πρόσφατα παρουσιασμένου Ford Bronco και του εμβληματικού Jeep Wrangler, και ενώ δεν μπορεί να κατηγορηθεί για έλλειψη προσωπικότητας, η έμπνευση φαίνεται ξεκάθαρη.
Ωστόσο, σε αντίθεση με το BAIC BJ80 που μοιάζει με κλώνο της Mercedes-Benz G-Class, το Wey Tank 300 κατάφερε να αποφύγει τις υπερβολικές ομοιότητες με άλλα μοντέλα. Ωστόσο, είναι αδύνατο να αρνηθούμε τις ομοιότητες μεταξύ των προβολέων των Κινέζων παντός εδάφους και εκείνων που μπορούμε να δούμε στο νέο Ford Bronco, για παράδειγμα.
Εκεί που το Tank 300 (ναι, αυτό είναι το επίσημο όνομά του) μπορεί να «κατηγορηθεί» για κάποια έλλειψη πρωτοτυπίας είναι στο εσωτερικό. Άλλωστε, τόσο η σχεδίαση των αγωγών εξαερισμού όσο και ολόκληρη η εμφάνιση του ταμπλό «πληρώνει πνευματικά δικαιώματα» στη Mercedes-Benz.
Τι άλλο είναι γνωστό;
Προς το παρόν, η Wey έχει αποκαλύψει λίγα περισσότερα από το εξωτερικό και το εσωτερικό του Tank 300, κρατώντας στο «μυστικό των Θεών» τα περισσότερα τεχνικά δεδομένα του νέου μοντέλου του.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Ωστόσο, είναι γνωστό ότι αυτό θα καταφύγει στο σασί από σπάρους και εγκάρσιες δοκούς - ή δεν ήταν «καθαρό και σκληρό» - που χρησιμοποιείται ήδη από τον ξάδερφό του Haval H9 (το Wey είναι μια από τις μάρκες του κινεζικού γίγαντα Σινικού Τείχους) , θα το πει με κλειδαριές μπροστά, κεντρικά και πίσω διαφορικά και εννέα τρόπους οδήγησης (κυρίως για εκτός δρόμου).
Όσον αφορά τους κινητήρες, εάν το Tank 300 έχει τους ίδιους προωθητήρες που χρησιμοποιεί ο «ξάδερφός» του, τότε θα είναι εξοπλισμένο με τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 2,0 l turbo και 225 ίππους και κινητήρα ντίζελ 190 ίππων.
Το κιβώτιο ταχυτήτων θα πρέπει να είναι υπεύθυνο για ένα αυτόματο κιβώτιο εννέα σχέσεων με κιβώτια ταχυτήτων. Με το ντεμπούτο του στην κινεζική αγορά να έχει προγραμματιστεί για το τέλος του έτους, η Wey δεν σχεδιάζει να εξάγει το Tank 300 σε άλλες αγορές. Και εσείς, θα θέλατε να τον δείτε εδώ; Αφήστε μας τη γνώμη σας.
