Ονομάζεται FST 04e, είναι το πρώτο 100% ηλεκτρικό και 100% πορτογαλικό όχημα και αναπτύχθηκε από 17 φοιτητές από το Instituto Superior Técnico με την υποστήριξη της Novabase.
Αυτό το πρωτότυπο ήταν το πρώτο του είδους του, με ηλεκτρισμό μετά από αρκετά χρόνια στοιχηματισμού σε ένα πανεπιστημιακό τρόπαιο στο ίδιο καλούπι, αλλά βασισμένο σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης. Πιο συγκεκριμένα, ένας 4κύλινδρος κινητήρας 600 cc προερχόμενος από ένα Honda CBR 600 με περιορισμούς εισαγωγής και όπου στόχος ήταν να πάρει τη μέγιστη απόδοση από τον κινητήρα για κάθε λίτρο καυσίμου.Σε αυτή τη σειρά, το FST 04e αντιπροσωπεύει την τέταρτη γενιά οχημάτων που κατασκευάστηκε από την ομάδα του FST Novabase Project και την πρώτη με ηλεκτρική πρόωση. Αυτό το αγωνιστικό αυτοκίνητο έχει μια ανάρτηση πανομοιότυπη με αυτή που χρησιμοποιείται στα μονοθέσια της Formula 1 και αποτελείται από ένα σωληνωτό ατσάλινο πλαίσιο, λύσεις που, παρεμπιπτόντως, μεταφέρονται από το προηγούμενο έργο. Η μεγάλη καινοτομία έγκειται στη χρήση δύο εξαιρετικά ελαφριών και ισχυρών ηλεκτροκινητήρων, απόδοσης περίπου 35 ίππων ο καθένας, που τροφοδοτούνται από μια μονάδα μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου λιθίου. Το FST 04e έχει σχεδιαστεί για εξαιρετική απόδοση στην πίστα, επιταχύνοντας από 0 στα 100 km/h σε μόλις 4 δευτερόλεπτα.
«Αυτή η πρόκληση θέτει σε δοκιμασία όλες τις γνώσεις που έχουμε αποκτήσει στο πανεπιστημιακό περιβάλλον. Ωστόσο, προχωρά παραπέρα και μας επιτρέπει να καινοτομούμε ως ομάδα και να αναπτύξουμε νέες δεξιότητες. Το Formula Student είναι μια μοναδική ευκαιρία και επίσης μια πύλη σε αγορές τόσο απαιτητικές όσο το αυτοκίνητο ή η ενέργεια, εκτός από το ότι έχει προκαλέσει το ενδιαφέρον και την υποστήριξη πολλών πολυεθνικών, οι οποίες καταλήγουν να στρατολογούν τους καλύτερους πόρους για τις ομάδες τους.»André Cereja, επικεφαλής ομάδας έργου
Ο Pedro Lammy δέχτηκε να είναι ο χορηγός αυτού του έργου και δεν μπορεί να μην επαινέσει τις προσπάθειες αυτών των νέων ανθρώπων
«Η δουλειά που κάνουν οι μελλοντικοί μηχανικοί μας είναι αξιέπαινη. Προσπαθώ να δώσω τη συμβολή μου όσον αφορά τις ρυθμίσεις και όλη τη βοήθεια που μπορεί να προσφέρει ένας οδηγός. Δημιουργείται μια μεγάλη ομάδα μηχανικών που μια μέρα, τελικά, θα μπορούσε να φτάσει στη Formula 1».
Από την πλευρά μας, με μεγάλη ικανοποίηση βλέπουμε την εξέλιξη αυτού που θα μπορούσε να είναι το μέλλον του αυτοκινήτου και που, από ειρωνεία της μοίρας, ήταν και η πιο μακρινή αρχή του. Όπως γνωρίζετε, τα πρώτα αυτοκίνητα κινούνταν με ηλεκτροκινητήρες, ωστόσο, οι ίδιοι λόγοι που περιπλέκουν την εφαρμογή του σήμερα υπαγόρευσαν και την εξαφάνισή του: κακή αυτονομία και υπερβολικό βάρος των μπαταριών.
Ελπίζουμε ότι, με αυτήν την αξιόλογη έρευνα, έχουν γίνει μερικά ακόμη βήματα προς την υπέρβαση αυτών και άλλων αποτυχιών στη διάδοση αυτών και άλλων τεχνολογιών στην καθημερινότητά μας.
Συγχαρητήρια εκ μέρους της Razão Automóvel για την πρωτοβουλία!
Εδώ είναι ένα βίντεο του FST 04e σε διαγωνισμό στη Formula Student Spain 2011