Εσύ αναγεννητικά συστήματα πέδησης Τα ηλεκτρικά και επίσης υβριδικά οχήματα καθιστούν δυνατή τη σημαντική μείωση της χρήσης συμβατικών φρένων. Με τέτοιο τρόπο ώστε το συμβατικό σύστημα πέδησης να μην μπορεί καν να χρησιμοποιηθεί σε πολλές καταστάσεις οδήγησης.
Ο Χέλμουτ Νόιμαν είναι ο (ευτυχισμένος) ιδιοκτήτης του α BMW i3 , αγοράστηκε το 2014 και έκτοτε έχει διανύσει περισσότερα από 277.000 km με αυτό. Και μετά από τόσα χρόνια, αυτό που ξεχωρίζει περισσότερο στο αυτοκίνητό του είναι πάνω από όλα το χαμηλό κόστος χρήσης και συντήρησης.
Το ενεργειακό του κόστος (στη Γερμανία, όπου ζει), με μέσο όρο 13 kWh/100 km όλα αυτά τα χρόνια, ανέρχεται σε μόλις 3,90 €/100 km. Η ιστορία επαναλαμβάνεται όταν μιλάμε για κόστος συντήρησης — για παράδειγμα, δεν υπάρχουν αλλαγές λαδιών.
Τα αναλώσιμα όπως τα τακάκια και οι δίσκοι φρένων επίσης δεν αντικαθίστανται τόσο συχνά, χάρη στο αναγεννητικό σύστημα πέδησης. Μετατρέποντας την κινητική ενέργεια επιβράδυνσης/φρεναρίσματος σε ηλεκτρική ενέργεια (αποθηκευμένη στην μπαταρία), οι δίσκοι και τα τακάκια χρησιμοποιούνται πολύ, πολύ λιγότερο και φυσικά διαρκούν περισσότερο.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Στην περίπτωση του κ. Ο Neumann, ακόμα και μετά από σχεδόν έξι χρόνια και περισσότερα από 277.000 χλμ., εξακολουθούν να είναι οι αρχικοί.
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 8:30 π.μ. Ενώ πίνετε τον καφέ σας ή μαζεύετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με ενδιαφέροντα γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.