Η Kia πιστεύει ότι έχει ένα νέο lode στα χέρια της. Μετά την εμπιστοσύνη που εξέφρασε ο Επικεφαλής Επιχειρήσεων της Kia Europe, Emílio Herrera, για το δυναμικό του πρώτου shooting brake για την κατηγορία C, που δημιουργήθηκε από μια γενική μάρκα, την ίδια συζήτηση υιοθετεί και ο Πορτογάλος Άρτουρ Μαρτίνς , αντιπρόεδρος του Ευρωπαϊκού τμήματος Μάρκετινγκ και Σχεδιασμού Νέων Προϊόντων της Kia.
Σε αποκλειστική συνέντευξη με Καθολικό αυτοκινήτου , κατά τη διάρκεια της παγκόσμιας παρουσίασης του Kia ProCeed που πραγματοποιήθηκε στη Βαρκελώνη, ο Μάρτινς εξήγησε όχι μόνο τους λόγους που οδήγησαν στη δημιουργία αυτού του εκπληκτικού shooting brake, αλλά και τι ελπίζουν να επιτύχουν, όσον αφορά το μάρκετινγκ, οι διευθυντές της Kia με αυτή την ασυνήθιστη πρόταση. Με τον Πορτογάλο να υποθέτει, από εδώ και στο εξής, ότι, με αυτό το νέο προϊόν, η Kia θέλει να σταματήσει να ακολουθεί τη μόδα, να αρχίσει να την υπαγορεύει!
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΚΟΣ ΛΟΓΟΣ (AR) — Ας ξεκινήσουμε, ίσως, μιλώντας για το τι οδήγησε την Kia να αποφασίσει να προχωρήσει στην παραγωγή κάτι που, στην αρχή, δεν θα ήταν τίποτα περισσότερο από μια εκθαμβωτική άσκηση σχεδιασμού…
Artur Martins (AM) - Η αλήθεια είναι ότι, αν το καλοσκεφτείς, είναι λίγες οι σχεδιαστικές ασκήσεις που παρουσιάζει η Kia που δεν μπαίνουν στην παραγωγή. Στην περίπτωση αυτού του ProCeed, πιστεύω ότι δεν ήταν ποτέ απλώς μια σχεδιαστική άσκηση, αλλά θεωρήθηκε πάντα ως μια πρόταση ικανή να κάνει τη διαφορά, όχι μόνο για τη μάρκα, αλλά και για την ίδια τη σειρά Ceed. Μοντέλο που, στην πραγματικότητα, ανταγωνίζεται σε μια ήδη πολύ ώριμη αγορά, ιστορική στην Ευρώπη, και από την οποία γεννήθηκαν μερικές από τις κύριες ευρωπαϊκές μάρκες.
RA — Ωστόσο, τουλάχιστον αρχικά, αυτό ήταν ένα ριψοκίνδυνο στοίχημα και, παρεμπιπτόντως, μπορεί να μην πάει καλά…
ΕΙΜΑΙ - Αυτό που αρχικά σκεφτήκαμε, ειδικά από τη στιγμή που αποφασίσαμε να εγκαταλείψουμε το τρίθυρο αμάξωμα, επειδή το υποτμήμα είναι πολύ μικρό, ήταν να σχεδιάσουμε κάτι που θα μπορούσε να αιχμαλωτίσει και να διατηρήσει το σπορ πνεύμα του ProCeed Concept. , παρουσιάστηκε στη Φρανκφούρτη. Και, ταυτόχρονα, ανοίξτε νέες ευκαιρίες όσον αφορά τις πωλήσεις. Επίσης γιατί πιστεύω ότι αυτό το αυτοκίνητο, μόλις βγει στο δρόμο, θα βοηθήσει τη μάρκα και τον ίδιο τον Ceed, ως πεντάθυρο προϊόν, βαγόνι και οτιδήποτε άλλο, να είναι πιο επίκαιρο σε ένα από τα ιδιαίτερα ανταγωνιστικά τμήματα της αγοράς. Και η αλήθεια είναι ότι το περιμένουμε με ανυπομονησία.
«Το ProCeed θα μας επιτρέψει να είμαστε μια εναλλακτική λύση στη μόδα των SUV»
RA — Άρα σημαίνει ότι η Kia πιστεύει ότι μπορεί να κάνει πωλήσεις με αυτό το ProCeed που δεν μπορεί να κάνει με το Stinger…
ΕΙΜΑΙ - Μια από τις ερωτήσεις που μας κάνατε συχνά όταν παρουσιάσαμε το Stinger ήταν «Εντάξει, το Stinger είναι ένα υπέροχο αυτοκίνητο, αλλά και σε εκείνες τις κατηγορίες όπου η Kia έχει πραγματικά τη δυνατότητα να κάνει όγκο, τι θα ταιριάζει;;». Κατά τη γνώμη μου, το ProCeed Shooting Brake είναι, ακριβώς, η άμεση απόκλιση του Stinger, για το τμήμα C! Επιπλέον, είναι ένα εντελώς διαφοροποιητικό προϊόν στην κατηγορία, όπου δεν υπάρχει τίποτα παρόμοιο, και ως εκ τούτου, θα μας επιτρέψει να αναζητήσουμε νέους πελάτες από άλλες μάρκες.
Ρ.Α. — Αλλά τι γίνεται με το φαινόμενο των SUV;
ΕΙΜΑΙ - Σήμερα, όταν εξετάζουμε την επιτυχία των SUV, τα οποία ήδη αντιπροσωπεύουν πάνω από το 45% των πωλήσεων στην κατηγορία C, συνειδητοποιούμε ότι εκείνοι οι κορυφαίοι καταναλωτές που, στην αρχή, βοήθησαν στη δημιουργία του φαινομένου SUV, αγοράζοντας αυτό τύπου προϊόντων, δεν το κάνουν πλέον. Βασικά γιατί, στις μέρες μας, όλοι έχουν ένα SUV! Ενσωματωμένο σε αυτήν την πραγματικότητα, το ProCeed μπορεί να ξεχωρίσει ως μια εξαιρετική εναλλακτική για εκείνους τους καταναλωτές και τους trendsetters που, κουρασμένοι από τη μόδα των SUV, αναζητούν κάτι νέο και διαφορετικό, κάτι μοντέρνο, αλλά που εξακολουθεί να έχει έναν καλό συνδυασμό αισθητικής και χώρου.
RA — Το ερώτημα είναι αν αυτή η αναζήτηση της διαφοράς θα καταλήξει σε αρκετά σημαντικούς αριθμούς, ώστε να μην καταλήξει σαν το Stinger...
ΕΙΜΑΙ - Πιστεύουμε ότι το ProCeed θα μπορούσε να αξίζει μεταξύ 15 και 20% των συνολικών πωλήσεων της γκάμας Ceed σε ευρωπαϊκό επίπεδο, δηλαδή μεταξύ 130 και 140 χιλιάδων μονάδων. Αν και γνωρίζοντας το πάθος που έχουν οι Πορτογάλοι για τα φορτηγά, πιστεύω ότι στη χώρα μας αυτό το μείγμα πωλήσεων θα μπορούσε να είναι ακόμη μεγαλύτερο, υπέρ του Shooting Brake…
«Το 2019 θα φέρει πολύ ωραία νέα»
RA — Τι γίνεται λοιπόν με τα ηλεκτρικά;
ΕΙΜΑΙ - Φέτος, είχαμε την παρουσίαση του Niro Elétrico, ενός μοντέλου που δεν διαθέτει κινητήρα αποκλειστικά με ορυκτά καύσιμα. Ωστόσο, έχουμε προετοιμαστεί άλλες νέες εξελίξεις για το 2019 που θα βοηθήσουν να γίνει πραγματικότητα η ηλεκτροκίνηση, όχι μόνο για την Kia, αλλά και για την ίδια την αγορά.
RA — Και το πολυσυζητημένο νέο SUV για το C-segment, θα είναι πραγματικότητα;
ΕΙΜΑΙ - Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι, για αυτήν την κατηγορία, έχουμε ήδη το Sportage, το οποίο μάλιστα είναι ένα πολύ επιτυχημένο προϊόν, ακόμη και το best seller μας στην Ευρώπη και παγκοσμίως. Εκτός από αυτό, έχουμε επίσης το Niro, το οποίο επίσης τοποθετείται στην κατηγορία C. Ως εκ τούτου, πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί σχετικά με την πιθανή εισαγωγή ενός νέου μοντέλου σε αυτήν την κατηγορία, ακόμη και για να μην κανιβαλίζει υπάρχουσες προτάσεις . Ωστόσο, πιστεύω ότι θα έχουμε πολύ ωραία νέα του χρόνου και ότι, είμαι σίγουρη, θα σας αρέσουν πολλά... Μόνο που, δυστυχώς, δεν μπορώ να αποκαλύψω τίποτα ακόμα!
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ YOUTUBE Εγγραφείτε στο κανάλι μας