Αφού ανακηρύχθηκε το «αυτοκίνητο της χρονιάς 2013» στην Ευρώπη, το Volkswagen Golf υποδέχεται τώρα τον πιο εκκεντρικό αδερφό του με «ανοιχτές πόρτες».
Ο συντάκτης μας Guilherme Costa έμεινε έκπληκτος όταν είδε για πρώτη φορά τη νέα γενιά του «πατέρα των αθλητικών Hatchback» στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Δεν είναι περίεργο… δείτε τις εικόνες. Αισθητικά, απλά δεν λέω ότι είναι τέλειο γιατί το πίσω μέρος μου θυμίζει πολλά αυτοκίνητα από άλλες μάρκες του Ομίλου Volkswagen. Και αυτό δεν σημαίνει ότι αυτό το Golf νέας γενιάς δεν είναι το «αυθεντικό», αλλά εξακολουθεί να είναι ντροπιαστικό να έχεις αυτό το είδος αντίδρασης όταν βλέπεις ένα τόσο κακό κομμάτι.
Εκτός από αυτό και αυτό το καρό σχέδιο που χρησιμοποιείται στα μπροστινά και πίσω καθίσματα (ενοχλητική λεπτομέρεια που προέρχεται από το πρώτο Golf GTi), δεν υπάρχει τίποτα αρνητικό να επισημάνουμε, ακριβώς το αντίθετο… Αυτό είναι το πρώτο Golf GTi στην ιστορία που φέρνει δύο επίπεδα της εξουσίας:
– Volkswagen Golf GTi Standard
Τετρακύλινδρος turbo κινητήρας 2.0 TSi με 220 ίππους και 350 Nm ροπής.
– Volkswagen Golf GTi Performance
Τετρακύλινδρος turbo κινητήρας 2.0 TSi με 230 ίππους και 350 Nm ροπής.
Τώρα ρωτάτε, "οι διαφορές είναι μόνο αυτές;" Λοιπόν, προφανώς ναι, αλλά στην πραγματικότητα το πακέτο «Performance» έχει επιπλέον ισχύ άνω των 10 ίππων. Εκτός από τη μικρή διαφορά στην απόδοση, 0,2 δευτερόλεπτα λιγότερο από τα 0 στα 100 km/h (6,4 δευτ. συνολικά), αυτό το πακέτο φέρνει επίσης νέα φρένα υψηλής απόδοσης με μεγαλύτερους αεριζόμενους δίσκους και στους τέσσερις τροχούς.
Και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων και προαιρετικά διατίθεται αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG έξι σχέσεων. Ολόκληρη η οικογένεια Golf είναι εξοπλισμένη με το σύστημα start-stop, το οποίο επιτρέπει 18% εξοικονόμηση καυσίμου σε σύγκριση με το προηγούμενο GTI.
Οι εξωτερικές διαφορές του GTi με το «κανονικό» Golf επικεντρώνονται ουσιαστικά στη χαμηλωμένη ανάρτηση, στους δύο σωλήνες εξάτμισης (με χρωμιωμένες απολήξεις), στις πλαϊνές ποδιές, στις κοκκινωπές δαγκάνες των φρένων, στα φώτα LED και στο πίσω μέρος διαχύτη. Χωρίς να ξεχνάμε φυσικά τις νέες και χαρακτηριστικές ζάντες 17 ιντσών. Επιλέχθηκαν νέα πεντάλ από ανοξείδωτο χάλυβα και ένα πιο σπορ τιμόνι για το εσωτερικό – και ναι, αυτά τα άχαρα καθίσματα…
Έχουμε πληροφορίες ότι η Volkswagen δέχεται ήδη τις παραγγελίες, ωστόσο, μόλις τον Μάιο αυτό το εκρηκτικό οικογενειακό compact ξεκινά να κυκλοφορεί σε όλη την Ευρώπη. Στη Γερμανία η τιμή αυτού του Golf GTi είναι 28.350 €, για την Πορτογαλία… καλά για την Πορτογαλία μην περιμένετε να ξοδέψετε λιγότερα από 40 χιλιάδες ευρώ.
Κείμενο: Tiago Luís