Με 300 ίππους, τετρακίνηση και 380 Nm ροπής, το SEAT Leon ST Cupra προσφέρει ήδη επιδόσεις σε επίπεδο Audi S4 Avant. Ωστόσο, η γερμανική εταιρεία συντονισμού Siemoneit Racing θεώρησε ότι το Leon ST Cupra χρειαζόταν λίγο περισσότερο πνεύμονα και έτσι άρχισε να δουλεύει.
Το πλέον αποκαλούμενο Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 ήταν το αποτέλεσμα αυτής της δουλειάς και προσφέρει… 521 ίπποι και 620 Nm ροπής!
Για να πάρετε μια ιδέα, αυτές οι τιμές είναι υψηλότερες από αυτές που παρουσιάζονται από το Audi RS4 Avant (450 ίπποι και 600 Nm από έναν V6) και ακόμη και η Mercedes-AMG C63 Estate έχει λιγότερη ισχύ (476 ίππους) κερδίζοντας μόνο από την άποψη της ροπή (650 Nm ), αυτό παρά το γεγονός ότι έχει έναν V8 με διπλάσιο μέγεθος.
Για να αντλήσει όλη αυτή την ισχύ από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα χωρητικότητας 2,0 λίτρων, η Siemoneit Racing τοποθέτησε μεγαλύτερα turbo, νέους ενδιάμεσους ψύκτες, ένα φίλτρο αέρα υψηλής απόδοσης και πολλές αναβαθμίσεις — αντλία καυσίμου, αλουμινένιο δοχείο λαδιού με περισσότερο όγκο κ.λπ.
Εκτός από την αύξηση της ισχύος, το Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 διαθέτει επίσης ενισχυμένο συμπλέκτη —διατηρεί το κιβώτιο ταχυτήτων DSG—, με κεραμικούς δίσκους φρένων για το Audi RS3 και ακόμη και σπορ εξάτμιση.
Περισσότερη ισχύς φέρνει καλύτερη απόδοση
Το αποτέλεσμα όλων αυτών των αλλαγών είναι η μέγιστη ταχύτητα του 280 km/h — χωρίς τα ηλεκτρονικά όρια φτάνει έως τα 305 km/h (!) — και χρόνο από 0 έως 100 km/h σε μόλις 3,4 δευτ (έναντι 5,7 για το τυπικό αυτοκίνητο).
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Youtube
Φυσικά, όλες αυτές οι αλλαγές έχουν ένα τίμημα. Έτσι, αν θέλετε να έχετε ένα Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 ετοιμαστείτε να πληρώσετε περίπου 24.000 ευρώ για να προσθέσετε περισσότερους από 200 ίππους στον κινητήρα — χωρίς να υπολογίζεται το κόστος που σχετίζεται με ζάντες, ελαστικά (Michelin Sport Pilot Cup 2) και σασί.
Εάν δεν έχετε SEAT Leon ST Cupra, η Siemoneit Racing θα σας χρεώσει περίπου 64.000 ευρώ συμπεριλαμβάνοντας την αξία του βαν.