Το νέο γερμανικό σπορ αυτοκίνητο, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη Seat, σχεδιάστηκε ειδικά για να ανταγωνιστεί στη διεθνή σειρά TCR.
Η Volkswagen Motorsport συνεργάστηκε με τη Seat για να αναπτύξει ένα Golf για να ανταγωνιστεί στην κατηγορία TCR. Για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των αγώνων πίστας, το αυτοκίνητο εξοπλίστηκε με κιτ αεροδυναμικής που περιλαμβάνει αεριζόμενη κουκούλα, σπορ προφυλακτήρα, επανασχεδιασμένες πλαϊνές ποδιές, πίσω πτέρυγα από ανθρακονήματα και πιο εμφανείς θόλους τροχών για να προσαρμόζεται το κέρδος απόστασης μεταξύ των διαδρομών. Η Volkswagen υιοθέτησε επίσης ένα σετ ελαστικών Michelin 18 ιντσών.
Κάτω από το καπό υπάρχει ένα 4κύλινδρο μπλοκ 2,0 λίτρων ικανό να αποδίδει 330 ίππους και 410 Nm ροπής, με τη δύναμη να μεταδίδεται στους μπροστινούς τροχούς μέσω ενός διαδοχικού κιβωτίου 6 σχέσεων. Επιπλέον, το Golf GTI TCR απέκτησε ρυθμιζόμενη ανάρτηση και νέο σύστημα πέδησης υψηλής απόδοσης.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Το Seat Leon Eurocup επιστρέφει στις ευρωπαϊκές πίστες
Όλες αυτές οι βελτιώσεις επιτρέπουν επιταχύνσεις από 0 έως 100 km/h σε 5,2 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 230 km/h. «Το Golf GTI TCR όχι μόνο έδωσε εξαιρετικές ενδείξεις στις δοκιμές αλλά έχει δείξει και τεράστιες δυνατότητες στον ανταγωνισμό. Η υψηλή ζήτηση αποδεικνύει ότι κάνουμε καλή δουλειά», εγγυάται ο Jost Capito, υπεύθυνος για τη Volkswagen Motorsport.
Προς το παρόν, θα παραχθούν μόνο 20 μονάδες του γερμανικού σπορ αυτοκινήτου, οι οποίες θα παραδοθούν στις ομάδες αυτόν τον μήνα Μάρτιο. Για να γιορτάσει την σαράντα επέτειο του Golf GTI, η μάρκα Wolfsburg λάνσαρε επίσης μια ειδική έκδοση Clubsport, της οποίας οι 265 ίπποι το καθιστούν το πιο ισχυρό Golf GTI παραγωγής όλων των εποχών.
