Το Renault Clio RS 220 EDC Trophy είναι η πιο γεμάτη βιταμίνες έκδοση του γαλλικού οχήματος. Διατίθεται σε εθνικό έδαφος σε περιορισμένο αριθμό...
Το Renault Clio RS 220 EDC αποκαλύφθηκε φέτος στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Η πιο δυναμική έκδοση του νέου Clio RS έχει 220 ίππους και 280 Nm στις 2500 σ.α.λ. που προέρχονται από τον κινητήρα 1.6 turbo, αρμονικά συνδεδεμένο με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EDC (τώρα 30% πιο γρήγορο).Σε σύγκριση με το Clio RS 200 EDC, το 220 EDC Trophy αποκτά νέα ηλεκτρονική διαχείριση, μεγαλύτερο turbo και νέο σύστημα εξάτμισης. Το τελικό αποτέλεσμα είναι μια αύξηση 20 ίππων και 40 Nm σε σύγκριση με την «κανονική» έκδοση. Η αύξηση της ισχύος και της ροπής αντικατοπτρίζεται λογικά στις επιδόσεις του: χρειάζονται πλέον μόλις 26,4 δευτερόλεπτα για να ολοκληρωθούν τα πρώτα 1.000 μέτρα, αντί για τα 27,1 δευτερόλεπτα του λεγόμενου «κανονικού» RS.
ΣΧΕΤΙΚΟ: Renault Clio RS 220 Trophy: The Attack on Reclaiming the Throne
Το τιμόνι είναι διαφορετικό και είναι πλέον πιο ακριβές και άμεσο, αποτέλεσμα μιας νέας κρεμαγιέρας, με μείωση κατά 10%. Το πλαίσιο έχει χαμηλώσει περίπου 20 mm μπροστά και 10 mm πίσω και τα αμορτισέρ είναι πιο άκαμπτα.
Σχεδιαστικά, το Renault Clio RS 220 EDC Trophy εξωτερικά διακρίνεται από την παρουσία της υπογραφής «Trophy» στην μπροστινή λεπίδα δίπλα στη μάσκα, στο πλαϊνό καλούπι και στο περβάζι της πόρτας. Οι τροχοί επίσης "Trophy" είναι πλέον 18 ιντσών. Στο εσωτερικό, το περιβάλλον δεν κρύβει την έμπνευση του κόσμου του ανταγωνισμού, χωρίς να λείπουν τα αλουμινένια πεντάλ, τα καθίσματα σε στυλ μπακκέ, το διάτρητο δερμάτινο τιμόνι και το σύστημα RS Monitor 2.0.
Τα καλά νέα είναι ότι αυτό το Trophy είναι ήδη διαθέσιμο στην Πορτογαλία από 30.790 €. Το κακό είναι ότι θα είναι περιορισμένης έκδοσης σε μόνο 12 μονάδες στην εθνική επικράτεια, με άλλα λόγια, μόνο δώδεκα Πορτογάλοι οδηγοί θα έχουν το προνόμιο να έχουν αυτόν τον «πύραυλο τσέπης» στο γκαράζ τους.
