Ακριβώς δύο δεκαετίες έχουν περάσει από τότε που η Innocenti έκλεισε τις πόρτες της, αλλά η ιταλική φίρμα δεν έχει ξεχαστεί. Χάρη σε μια ομάδα επιχειρηματιών – Industrie Riunite SpA, Euro Mobile International BV, Finambiente Group SpA και την οικογένεια Perrotta – η μάρκα που εδρεύει τώρα στο Παλέρμο θα μπορεί να επιστρέψει όχι μόνο στην ιταλική αγορά αλλά και στο διεθνές επίπεδο. Η ιδέα θα είναι να προσθέσουμε «την ποιότητα του ιταλικού σχεδιασμού στις νέες τεχνολογίες και να δημιουργήσουμε ένα ανταγωνιστικό μοντέλο».
Αρχικά ιδρύθηκε από τον Ferdinando Innocenti στο Μιλάνο το 1920, ο Innocenti έγινε γνωστός για την ανάπτυξη των σκούτερ Lambretta λίγο μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Αργότερα, η ιταλική φίρμα έγινε από δύο σε τέσσερις τροχούς, αναδεικνύοντας την τοπική παραγωγή του Mini.
Μετά την εξαγορά της από την British Leyland Motor Corporation, η Innocenti άρχισε να εμπορεύεται ένα αναθεωρημένο Mini, με ένα διαφορετικό αμάξωμα – δημιουργία της Bertone – που ονομάζεται Mini 90L και 120L.
Τα πρώτα Lambrettas έφτασαν στην Πορτογαλία στις αρχές της δεκαετίας του '50, μέσω του εισαγωγέα Moto Lambretta Portuguesa.
Το 1976, η μάρκα αγοράστηκε από τον Αργεντινό επιχειρηματία Alejandro de Tomaso και πήρε το όνομα Nuova Innocenti – από εδώ γεννήθηκαν μοντέλα όπως το Mini De Tomaso (επισημαίνεται), μια πιο σπορ έκδοση. Υπήρξαν αρκετές εξελίξεις αυτής της έκδοσης, με αποκορύφωμα την Turbo De Tomaso, ήδη με τον τρικύλινδρο κινητήρα 1,0 λίτρων της Daihatsu.
Στα τέλη της δεκαετίας του 1980, το Innocenti αγοράστηκε τελικά από τη Fiat, η οποία ήδη γνώριζε απότομη πτώση στις πωλήσεις. Στις αρχές του 1993, η μάρκα τερμάτισε την παραγωγή νέων μοντέλων, σβήνοντας τέσσερα χρόνια αργότερα. Ποιο θα είναι το επόμενο κεφάλαιο του Innocenti;