Αφού το γνωρίσαμε ως πρωτότυπο πριν από λίγους μήνες, το Dacia Spring Electric Έχει πλέον γίνει γνωστό στην έκδοση παραγωγής του και, για να λέμε, ελάχιστα έχουν αλλάξει σε σύγκριση με το πρωτότυπο και… το Renault K-ZE.
Θεωρούμενη από τη Dacia ως η τρίτη επανάσταση της μάρκας (η πρώτη ήταν η Logan και η δεύτερη Duster), η Spring Electric προτείνει να κάνει στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας αυτό που έκανε η Logan στην αγορά αυτοκινήτου όταν εμφανίστηκε το 2004: να κάνει το αυτοκίνητο προσβάσιμο σε μεγαλύτερο αριθμό Ανθρωποι.
Αισθητικά, το νέο Dacia δεν κρύβει τον «οικογενειακό αέρα», υποθέτοντας ένα πολύ εκτιμημένο στυλ SUV και τη φωτεινή υπογραφή σε σχήμα «Y» στα πίσω φώτα που γίνονται, ολοένα και περισσότερο, μια από τις εικόνες της μάρκας της.
Μικρό εξωτερικά, ευρύχωρο στο εσωτερικό
Παρά τις μειωμένες εξωτερικές διαστάσεις — μήκος 3.734 m. πλάτος 1.622 μ. 1.516 m μεταξόνιο και 2.423 m μεταξόνιο — Το Spring Electric προσφέρει χώρο αποσκευών χωρητικότητας 300 λίτρων (περισσότερο από ορισμένα SUV).
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Επίσης στο εσωτερικό, τα κυριότερα σημεία είναι η ψηφιακή οθόνη 3,5” στον πίνακα οργάνων και η στάνταρ προσφορά τεσσάρων ηλεκτρικών παραθύρων.
Ανάμεσα στις επιλογές, το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Media Nav με οθόνη 7 ιντσών συμβατή με Android Auto, Apple CarPlay, που σας επιτρέπει να απολαμβάνετε συστήματα αναγνώρισης φωνής από την Apple και την Google, είναι μεταξύ των επιλογών. Άλλες επιλογές είναι η κάμερα οπισθοπορείας και οι αισθητήρες στάθμευσης.
Οι ηλεκτρικοί αριθμοί της Dacia Spring
Εξοπλισμένο με ηλεκτροκινητήρα, το νέο Dacia Spring Electric διαθέτει ισχύ 33 kW (44 hp) που του επιτρέπουν να φτάσει… 125 km/h μέγιστης ταχύτητας (όταν επιλέγετε τη λειτουργία ECO, περιορίζονται στα 100 km/h).
Τροφοδοτεί αυτόν τον κινητήρα μια μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 26,8 kWh που προσφέρει α Εμβέλεια 225 χλμ (κύκλος WLTP) ή 295 km (κύκλος πόλης WLTP).
Όσον αφορά τη φόρτιση, ένας ακροδέκτης ταχείας φόρτισης DC με ισχύ 30 kW επαναφορτίζει έως και 80% σε λιγότερο από μία ώρα. Σε ένα wallbox 7,4 kW, η φόρτιση έως και 100% διαρκεί έως και πέντε ώρες.
Όσον αφορά τη φόρτιση σε οικιακές πρίζες, εάν αυτές έχουν 3,7 kW, η μπαταρία χρειάζεται λιγότερο από 8:30 π.μ. για να επαναφορτιστεί στο 100%, ενώ σε πρίζα 2,3 kW ο χρόνος φόρτισης ανεβαίνει σε λιγότερο από 14 ώρες.
Η ασφάλεια δεν έχει παραμεληθεί
Όσον αφορά την ασφάλεια, το νέο Dacia Spring Electric διατίθεται στάνταρ με έξι αερόσακους, τα παραδοσιακά ABS και ESP, περιοριστή ταχύτητας και το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης eCall.Εκτός από αυτά, το Spring Electric θα προσφέρει επίσης αυτόματα φώτα και το σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης στάνταρ.
Έκδοση για carsharing και ακόμη και εμπορική
Το σχέδιο της Dacia είναι να ξεκινήσει κάνοντας το Spring Electric διαθέσιμο σε carsharing από τις αρχές του 2021, έχοντας δημιουργήσει μια ειδική έκδοση για αυτόν τον σκοπό. Θα είναι ακριβώς το πρώτο που θα βγει στους δρόμους της Ευρώπης.
Η έκδοση που προορίζεται για carsharing έχει συγκεκριμένα φινιρίσματα.
Αυτή η έκδοση προσαρμόστηκε λόγω της εντατικής χρήσης που συνήθως συνδέεται με αυτές τις υπηρεσίες, φέρνοντας, για παράδειγμα, καθίσματα καλυμμένα με πιο ανθεκτικό ύφασμα και μια σειρά από συγκεκριμένα φινιρίσματα.
Μια άλλη από τις συγκεκριμένες εκδόσεις που έχουν ήδη υποσχεθεί, αλλά ακόμα χωρίς ημερομηνία άφιξης, είναι η εμπορική παραλλαγή. Προς το παρόν ονομάζεται «Cargo» (δεν γνωρίζουμε αν αυτή η ονομασία θα παραμείνει), εγκαταλείπει τα πίσω καθίσματα για να προσφέρει χώρο φόρτωσης 800 λίτρων και χωρητικότητα έως 325 κιλά.
Η εμπορική έκδοση στοιχηματίζει, πάνω απ' όλα, στην απλότητα.
Και η ιδιωτική έκδοση;
Όσον αφορά την έκδοση που απευθύνεται σε ιδιώτες, αυτή θα δει τις παραγγελίες να ξεκινούν την άνοιξη, με την παράδοση των πρώτων μονάδων να προγραμματίζεται για το φθινόπωρο.
Μια άλλη από τις πληροφορίες που έχει ήδη αποκαλύψει η Dacia είναι ότι θα έχει εγγύηση τριών ετών ή 100 χιλιομέτρων και ότι η μπαταρία θα έχει εγγύηση οκτώ ετών ή 120 χιλιάδων χιλιομέτρων. Ακόμα, όσον αφορά την μπαταρία, αυτή θα είναι μέρος της τελικής τιμής (δεν θα χρειαστεί να την νοικιάσετε ως συνήθως στη Renault).
Αν και η τιμή του νέου Dacia Spring Electric δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί, η ρουμανική μάρκα έχει ήδη αποκαλύψει ότι θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις και είναι πιθανό ότι αυτό θα είναι το πιο προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην αγορά, ακολουθώντας το τα βήματα του πρώτου Logan, που το 2004 ήταν το φθηνότερο αυτοκίνητο που μπορούσες να αγοράσεις στην ευρωπαϊκή ήπειρο.