Ο Opel Grandland X δεν έχει ξεκινήσει ακόμα τις πωλήσεις στη χώρα μας — είχε προαναγγελθεί για το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, το οποίο έχει ήδη παρέλθει — λόγω του παράλογου νόμου μας για τα διόδια. Όμως «εκεί έξω», το SUV της γερμανικής φίρμας βλέπει τα επιχειρήματά του να ενισχύονται, με την άφιξη ενός νέου κινητήρα.
Προορίζεται να αντικαταστήσει τον ήδη παλιό 1.6 Diesel 120 ίππων, ο νέος τετρακύλινδρος 1,5 λίτρων ανακοινώνει ισχύ 130 ίππων και 300 Nm ροπής , καθώς και, όταν συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, κατανάλωση της τάξης των 4,1-4,2 λτ./100 χλμ.
Όταν συνδέεται με το αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων, το ίδιο μπλοκ δείχνει τους μέσους όρους σε μια συνδυασμένη διαδρομή 3,9-4,0 l/100 km. Μείωση δηλαδή 4%, σε σχέση με την κατανάλωση του 1.6 Diesel.
Αυτός ο νέος 1.5 Diesel θα ενταχθεί στον γνωστό και ισχυρότερο turbodiesel 2.0 l 180 hp που είναι ήδη διαθέσιμος στο Grandland X, επιτρέποντας έτσι στην Opel να προσφέρει δύο κινητήρες που ήδη πληρούν το πρότυπο Euro 6d-Temp.
Το Hybrid plug-in έχει προγραμματιστεί για το 2020
Προς το τέλος της δεκαετίας, έρχεται η μερικώς ηλεκτροκίνητη έκδοση του ίδιου μοντέλου, η οποία θα είναι και η πρώτη υβριδική plug-in πρόταση της μάρκας Rüsselsheim.
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ YOUTUBE Εγγραφείτε στο κανάλι μας
Αν και λίγα είναι ακόμη γνωστά για τα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτής της νέας, πιο πράσινης έκδοσης, δεν θα αποτελεί έκπληξη αν το μελλοντικό υβριδικό Opel Grandland X θα διαθέτει ένα σύστημα πρόωσης που προέρχεται από αυτό που χρησιμοποιεί το DS 7 Crossback E-Tense.
Γαλλικό μοντέλο του οποίου η εμπορευματοποίηση ξεκινά στις αρχές του επόμενου έτους, ανακοινώνοντας συνδυαστική ισχύ 300 ίππων, εγγυημένη από έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων και δύο ηλεκτροκινητήρες.