Μια από τις τελευταίες μάρκες που προστέθηκαν στην αυτοκινητοβιομηχανία, η Polestar, δεν θα μπορούσε να κάνει καλύτερη εντύπωση . Το πρώτο τους μοντέλο, με απλή σήμανση 1, είναι ένα κομψό κουπέ με δίαιτα υψηλής περιεκτικότητας σε ίνες άνθρακα. Κάτω από το αμάξωμά του βρίσκεται ένα plug-in υβριδικό, ικανό να αποδίδει 600 ίππους, όταν τα ηλεκτρικά και θερμικά κινητήρια σύνολα συνεργάζονται.
Αναμένεται να φτάσει στα τέλη του επόμενου έτους, με τις παραδόσεις να πραγματοποιούνται στις αρχές του 2019. Ο λόγος της καθυστέρησης οφείλεται στο εργοστάσιο όπου θα παραχθεί το Polestar 1. Το νέο εργοστάσιο, που βρίσκεται στην Κίνα, δεν είναι ακόμη λειτουργικό. Η κατασκευή του ξεκίνησε μόλις τον περασμένο Νοέμβριο και θα πρέπει να ολοκληρωθεί μόλις στα μέσα του 2018.
Αντίπαλος του Tesla Model 3
Την ίδια χρονιά που το Polestar 1 αρχίζει να φτάνει στα χέρια των νέων ιδιοκτητών του, το 2019, θα συναντήσουμε το Polestar… 2 — προς το παρόν, είναι αδύνατο να επιβεβαιωθεί εάν η αναγνώριση μελλοντικών μοντέλων θα διατηρήσει αυτή τη λογική. Και το Polestar 2 θα είναι ένα μεσαίο, 100% ηλεκτρικό σαλόνι που θα δείχνει «μπαταρίες» στο Tesla Model 3.Αν και γνωρίζουμε ήδη το Model 3, είναι γνωστά τα αμέτρητα προβλήματα στη γραμμή παραγωγής, τα οποία έχουν επηρεάσει τον αριθμό των αυτοκινήτων που παράγονται. Βγαίνουν σταδιακά και αυτή τη στιγμή είναι δύσκολο να προβλεφθεί πότε η κατάσταση θα επανέλθει στο φυσιολογικό και η Tesla θα μπορέσει να εκπληρώσει τα φιλόδοξα σχέδια που έχει για το Model 3.
Αυτά είναι καλά νέα για τον νέο Σουηδό αντίπαλο, καθώς η άφιξή του στην αγορά δεν θα αργήσει όσο φαίνεται το ημερολόγιο.
Το 2020 άλλα δύο μοντέλα
Αναπόφευκτα δεν θα μπορούσε να λείπει το crossover, το Polestar 3. Αναμένεται να φτάσει λίγο μετά τις 2, στις αρχές του 2020. Όπως και το 2, έτσι και αυτό θα είναι αποκλειστικά ηλεκτρικό.
Το Polestar 4 είναι το μόνο μοντέλο που αφήνει περιθώρια για εικασίες. Επίσης προγραμματισμένο για το 2020, οι φήμες αναφέρουν ότι το 4 είναι κάμπριο.
Με την Polestar να έχει επιβεβαιώσει ότι το 1 θα είναι το μόνο υβριδικό στη γκάμα, με όλα τα υπόλοιπα να είναι 100% ηλεκτρικά, αφήνει περιθώρια να είναι κάτι περισσότερο από μια παράρτημα του γνωστού κουπέ – αντίπαλος για το μελλοντικό Tesla Roadster ?
γρήγορη ανάπτυξη
Αυτό που μπορούμε να δούμε σε αυτά τα σχέδια είναι ένας γρήγορος ρυθμός εκτόξευσης, που είναι δυνατός μόνο μέσω της χρήσης εξαρτημάτων της Volvo, όπως οι πλατφόρμες SPA και CMA. Αυτά έχουν ήδη σχεδιαστεί για να ενσωματώνουν διαφορετικούς τύπους κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων 100% ηλεκτρικών.Παρά τη στενή ενσωμάτωσή του με τη Volvo, η Polestar έχει ακόμα περιθώρια ελιγμών. Η μάρκα έχει αναπτύξει, με ημι-ανεξάρτητο τρόπο, τα αρθρωτά εξαρτήματα που είναι απαραίτητα για την ηλεκτρική κίνηση. Ο στόχος είναι η πιο πρόσφατη τεχνολογία που σχετίζεται με μπαταρίες και ηλεκτρικούς κινητήρες να μπορεί να τοποθετηθεί στα μοντέλα σας όσο το δυνατόν πιο αργά κατά τη διάρκεια του κύκλου ανάπτυξης, επιτρέποντας στην Polestar να είναι πάντα στην πρώτη γραμμή.
Το Polestar Performance Parts πρόκειται να συνεχιστεί
Παρά το νέο καθεστώς επωνυμίας του, θα συνεχίσουμε να βλέπουμε μοντέλα Volvo με προαιρετικά εξαρτήματα Polestar. Και φαίνεται ότι θα συνεχίσει να υπάρχει χώρος για τα μοντέλα της Volvo που αναπτύσσονται από την Polestar, όπως το S60/V60 Polestar. Το μέλλον φαίνεται λαμπρό για τον νέο Σουηδό σταρ.