Η άφιξη του Golf GTI όγδοης γενιάς έχει προγραμματιστεί μόνο για το 2020, αλλά το γερμανικό σπορ αυτοκίνητο έχει ήδη αρχίσει να διαμορφώνεται.
Όσον αφορά την ανάπτυξη νέων κινητήρων, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η απόδοση ήταν προτεραιότητα για τις μάρκες, και ακόμη και τα μοντέλα με πιο σπορ γενεαλογία δεν ξεφεύγουν – κάτι που δεν είναι απαραίτητα κακό, το αντίθετο.Σε μια εποχή που η τρέχουσα γενιά Volkswagen Golf έχει φτάσει στη μέση του κύκλου ζωής της, οι μηχανικοί της μάρκας Wolfsburg έχουν πλέον επικεντρωθεί στην επόμενη γενιά του μοντέλου. Είναι βέβαιο ότι θα συνεχίσουμε να έχουμε τη συνηθισμένη γκάμα κινητήρων τρέχουσας γενιάς – Diesel (TDI, GTD), βενζίνης (TSI), υβριδικούς (GTE) και 100% ηλεκτρικούς (e-Golf) – η κύρια καινοτομία προορίζεται για το Έκδοση Golf GTI που θα έχει βοηθητικό ηλεκτροκινητήρα.
ΒΙΝΤΕΟ: Ο πρώην Stig στο τιμόνι των επτά γενεών του Volkswagen Golf GTI
Στο γνωστό τετρακύλινδρο turbo μπλοκ 2.0 TSI που εξοπλίζει το σημερινό Golf GTI, η Volkswagen θα πρέπει να προσθέσει έναν ηλεκτρικό ογκομετρικό συμπιεστή, παρόμοια με την τεχνολογία που συναντάμε στο νέο Audi SQ7. Αυτή η λύση θα κάνει τη ροπή διαθέσιμη σε χαμηλότερο εύρος στροφών και για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό.
Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης θα έχει επίσης τη βοήθεια ενός ηλεκτροκινητήρα, που τροφοδοτείται από το ίδιο ηλεκτρικό κύκλωμα 48 V που τροφοδοτεί τον ογκομετρικό συμπιεστή – αν θέλετε να μάθετε περισσότερα για αυτήν την τεχνολογία, ελέγξτε αυτόν τον σύνδεσμο. Σύμφωνα με πηγές κοντά στο τμήμα έρευνας και ανάπτυξης της μάρκας, με επικεφαλής τον Frank Welsch, αυτό το μέτρο όχι μόνο θα βελτίωση της απόδοσης του γερμανικού χάτσμπακ καθώς και θα μειώσει την κατανάλωση και τις εκπομπές.
Το λανσάρισμα του Volkswagen Golf GTI αναμένεται να πραγματοποιηθεί το 2020.
Πηγή: Αυτοκίνητο