Το νέο Honda Jazz χρησιμοποιεί μια νέα ελαφρύτερη και μακρύτερο μεταξόνιο πλατφόρμα για ανώτερη ευρυχωρία και βελτιωμένη ευελιξία. Νέος βενζινοκινητήρας 102 ίππων και κατανάλωση 5,1 λτ./100 χλμ.
Η τρίτη γενιά του Honda Jazz θα διαγωνιστεί στον διαγωνισμό Essilor Car of the Year/Troféu Volante de Cristal 2016 με μια σειρά επιχειρημάτων που θα υποβληθούν προς αξιολόγηση από την κριτική επιτροπή.Ο Ιάπωνας πολίτης χρησιμοποιεί τη νέα παγκόσμια πλατφόρμα της Honda για το τμήμα Β, η οποία του επιτρέπει να αυξήσει την ευελιξία και τον χώρο στο σκάφος, καθώς και την ευελιξία και την αποτελεσματικότητα, καθώς το πλαίσιο και το αμάξωμα είναι ελαφρύτερα.
Ο εξωτερικός σχεδιασμός υπόκειται επίσης σε προσεκτική γλώσσα και φινέτσα, προκειμένου να διατηρηθεί η αυθεντική ταυτότητα της Jazz – ένας κάτοικος πόλης με την κατοικησιμότητα και την ευελιξία ενός μικρού μεταφορέα ανθρώπων.
Η καμπίνα υποβλήθηκε σε βαθιά ανακαίνιση, εμφανής στα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν, αλλά και στις λύσεις αρθρωτής και ευελιξίας, όπως αποδεικνύεται από το σύστημα Magic Seat της Honda (ένα σύστημα πανομοιότυπο με το σύστημα αναδίπλωσης που χρησιμοποιείται στα καθίσματα κινηματογράφου).
ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΑΣΕΤΕ: Ψηφίστε το αγαπημένο σας μοντέλο για το βραβείο Επιλογής κοινού στο τρόπαιο Essilor Car of the Year 2016
Το μεταξόνιο έχει επίσης αυξηθεί, γεγονός που επιτρέπει όχι μόνο να προσφέρει μεγαλύτερο μερίδιο χώρου διαβίωσης για τους επιβάτες στο πίσω κάθισμα, αλλά και να βελτιώσει τη συμπεριφορά τους στο δρόμο.
Η ευελιξία του Jazz έχει επίσης μια από τις επαγγελματικές του κάρτες στον χώρο αποσκευών του. Η χωρητικότητα κυμαίνεται από 354 λίτρα έως 1.314 λίτρα, με τα καθίσματα πλήρως αναδιπλωμένα.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Η λίστα των υποψηφίων για το τρόπαιο αυτοκινήτου της χρονιάς 2016
Εκτός από την προσφορά περισσότερου χώρου, αρθρωτής και ποιότητας κατασκευής, το νέο Jazz δεν παραμελεί το στοιχείο άνεσης και ψυχαγωγίας, που ενσωματώνεται στην οθόνη αφής επτά ιντσών στο κέντρο του ταμπλό και λειτουργεί ως διεπαφή για το νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Honda Connect. , το οποίο προσφέρει πρόσβαση στο Διαδίκτυο και ενημερώσεις σε πραγματικό χρόνο πληροφοριών και κίνησης, καιρού και πρόσβαση σε ψηφιακούς ραδιοφωνικούς σταθμούς.
Μία από τις σημαντικές πρωτιές σε αυτή τη νέα γενιά Jazz είναι το νέο μπλοκ βενζίνης iVTEC 1,3 λίτρων με 102 ίππους και ανακοινωμένη κατανάλωση 5,1 l/100 km, το οποίο συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων.
Ένα άλλο από τα κεφάλαια που δεν παραβλέπεται στην τρίτη γενιά του Honda Jazz είναι αυτό των βοηθητικών συστημάτων οδήγησης. Η Honda χρησιμοποιεί κάμερα και ραντάρ μεσαίας εμβέλειας, που περιλαμβάνει μια σειρά από τεχνολογίες ασφάλειας που εισήχθησαν στη γκάμα νέων προϊόντων της Honda το 2015.
Το Honda Jazz διαγωνίζεται επίσης για το βραβείο της Πόλης της Χρονιάς, όπου αντιμετωπίζει ανταγωνιστές όπως: Hyundai i20, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Karl και Skoda Fabia.
Κείμενο: Βραβείο Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy
Εικόνες: Honda