GP της Κίνας. Τι να περιμένουμε από το 1000ο Grand Prix στην ιστορία;

Anonim

Τρίτη δοκιμή του ημερολογίου της Formula 1 2019, η γκραν πρι Κίνας , που παίζεται στην πίστα της Σαγκάης, φέτος έχει περισσότερους λόγους ενδιαφέροντος από τους συνηθισμένους αγώνες στην πίστα. Είναι ότι αυτό θα είναι το Grand Prix με αριθμό 1000 (ναι, γνωρίζουμε ότι υπάρχει κάποια διαμάχη σχετικά με αυτόν τον αριθμό, αλλά ας ακολουθήσουμε τις τιμές που ανακοίνωσε η FIA).

Συνολικά, και από τότε που αμφισβητήθηκαν τα GP της Formula 1, έχουν ολοκληρωθεί 65.607 γύροι, με 32 χώρες να έχουν φιλοξενήσει «το τσίρκο της Formula 1» με 68 πίστες όπου οι GP της κορυφαίας κατηγορίας μηχανοκίνητου αθλητισμού έχουν ήδη αμφισβητηθεί. Όσο για τον πρώτο αγώνα της Formula 1, χρονολογείται από το 1950 και διεξήχθη στο Silverstone.

Όσον αφορά τις νίκες, παρά το γεγονός ότι μέχρι σήμερα έχουν αμφισβητηθεί 999 αγώνες Formula 1, μόνο 107 οδηγοί ανέβηκαν στην υψηλότερη θέση στο βάθρο και συνολικά μόνο 33 κατάφεραν να γίνουν πρωταθλητές. Όσον αφορά τον αριθμό των «τυχερών» που μπόρεσαν να ξεκινήσουν τουλάχιστον έναν από τους 999 αγώνες της Formula 1 που έχουν πραγματοποιηθεί μέχρι σήμερα, αυτός είναι 777 οδηγοί.

το σιρκουί της Σαγκάης

Με έκταση 5.451 km, το Grand Prix της Κίνας διεξάγεται εκεί εδώ και 16 χρόνια. Ο ταχύτερος γύρος εξακολουθεί να ανήκει στον Michael Schumacher, ο οποίος το 2004 σημείωσε χρόνο 1min32.238s με Ferrari. Σε ό,τι αφορά τον αριθμό των νικών, κορυφαίος (τονίζεται) ο Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος έχει ήδη κερδίσει εκεί πέντε φορές.

Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο

Σε επίπεδο ομάδων, η πιο επιτυχημένη στην κινεζική πίστα είναι η Mercedes, με συνολικά πέντε νίκες. Μιλώντας ακόμα για ομάδες, και σε εντελώς αντίθετο άκρο από αυτό της Mercedes, έρχεται η Minardi, η οποία έπαιξε τον τελευταίο της αγώνα Formula 1 σε αυτή την πίστα το 2005, μετά από 20 χρόνια στο grid.

Τι να περιμένεις?

Παρά τη μεγάλη έλξη του κινεζικού Grand Prix για τον 1000ο αγώνα της Formula 1, τα πραγματικά σημεία ενδιαφέροντος θα είναι στην πίστα.

Σε αθλητικό επίπεδο, τα φώτα της δημοσιότητας εστιάζονται στη μονομαχία Mercedes/Ferrari, με τη γερμανική φίρμα να υπολογίζει ήδη σε δύο νίκες φέτος (μοιρασμένες μεταξύ των δύο οδηγών της), ενώ η Ferrari παρουσιάζει το καλύτερο αποτέλεσμα της τρίτης θέσης του Charles Leclerc στο Μπαχρέιν, ακόμη και αφού είδε ο κινητήρας του πρακτικά αυτοκαταστρέφεται.

Για να μην συμβεί ξανά κάτι τέτοιο στην Κίνα, η Ferrari αποφάσισε να επιστρέψει σε ένα παλαιότερο σύνολο προδιαγραφών των μονάδων ελέγχου κινητήρα του SF90.

Επίσης, αναζητά τη χαμένη αξιοπιστία της Renault, η οποία είδε και τα δύο αυτοκίνητα να εγκαταλείπουν στο Μπαχρέιν και έτσι αντικατέστησε τα MGU-K σε όλα τα αυτοκίνητα με τους κινητήρες τους (συμπεριλαμβανομένης της McLaren) ακόμα και με τον κινητήρα του αυτοκινήτου του Nico Hülkenberg.

Θα είναι επίσης ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εξελιχθεί ο Λάντο Νόρις αφού θα πάρει τη McLaren στην έκτη θέση στο Μπαχρέιν και σε ποιο βαθμό ο Πιερ Γκασλί θα μπορέσει να αρχίσει να δείχνει πιο θετικά αποτελέσματα.

Οι ελεύθερες προπονήσεις ξεκίνησαν τα ξημερώματα αυτής της Παρασκευής, με τις προκριματικές να έχουν προγραμματιστεί για τις 7:00 το πρωί του Σαββάτου (ώρα ηπειρωτικής Πορτογαλίας). Η έναρξη του 1000ου Grand Prix έχει προγραμματιστεί για τις 7:10 π.μ. (ώρα ηπειρωτικής Πορτογαλίας) της Κυριακής.

Διαβάστε περισσότερα