Αφού έκλεισε το 2017 με συνολικά έξι εκατομμύρια αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν, η Volkswagen έχει έναν ακόμη λόγο να γιορτάζει: από αυτά τα έξι εκατομμύρια, μόνο ένα εκατομμύριο ήταν μονάδες Golf. Προσθέτοντας όλη την παραγωγή από το 1974, φτάνουμε σε 34 εκατομμύρια μονάδες παραγωγής.
Το Golf εδραιώνει έτσι την ιδιότητα του bestseller. Όχι μόνο για τη Volkswagen, αλλά και για την ίδια την αγορά - ευθύνονται σε μεγάλο βαθμό για τα 34 εκατομμύρια χάτσμπακ, Variant, Cabrio και Sportsvan, που έχουν ήδη κατασκευαστεί.
«Το Golf hatchback συνεχίζει να είναι ηγέτης της αγοράς στην κατηγορία του, τόσο στη Γερμανία όσο και στην Ευρώπη. Το van, από την άλλη, σημείωσε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη στην οικογένεια Golf, με αύξηση 11% σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά».
Το γκολφ είναι αναφορά, οι Tiguan και Touran ακολουθούν
Ωστόσο, αν το Golf αποτελεί σημείο αναφοράς παγκοσμίως, η αλήθεια είναι ότι, όσον αφορά την ανάπτυξη, ήταν το Tiguan που αναπτύχθηκε περισσότερο λαμβάνοντας υπόψη όλες τις προτάσεις της VW. Με το Tiguan να ολοκληρώνει το 2017 με αύξηση πωλήσεων 40% σε σχέση με το 2016, συνώνυμο με συνολικά 730 χιλιάδες μονάδες που κατασκευάστηκαν. Οι περισσότερες παραγγελίες προέρχονταν από την Κίνα.
Μεταξύ των MPV, η Touran συνεχίζει να είναι ο ηγέτης στην εγχώρια αγορά, στη Γερμανία, διατηρώντας επίσης ένα καλό επίπεδο δημοτικότητας σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές. Η Aspect επιβεβαίωσε, μάλιστα, στις σχεδόν 150 χιλιάδες μονάδες που πούλησε η Volkswagen, μόνο το 2017.
Δεδομένων αυτών των αριθμών, αυξάνονται οι προσδοκίες για το ποια θα ήταν τα τελικά αποτελέσματα του Ομίλου Volkswagen. Όταν παρουσιαστούν, θα μάθουμε αν ο Γερμανός κατασκευαστής θα συνεχίσει να είναι το νούμερο ένα στον κόσμο ή αν, αντίθετα, θα τον ξεπεράσει η Συμμαχία Renault-Nissan-Mitsubishi. Η γαλλο-ιαπωνική συμμαχία αναδείχθηκε στο μέτωπο της καταμέτρησης, μετά το πρώτο εξάμηνο του έτους.