Ψέματα αυτοκινήτου, αλήθειες και μύθοι

Anonim

Αποφασίσαμε να απομυθοποιήσουμε μερικά από τα αστικά ψέματα, αλήθειες και μύθους γύρω από την αγαπημένη μας μεταφορά: το αυτοκίνητο. Μεταξύ αυτών, ας μιλήσουμε για ναζί, εκρήξεις και βακτήρια. αμφιβάλλεις; Μείνετε λοιπόν μαζί μας.

Προμηθευτείτε και μιλήστε στο κινητό

Το να μιλάς στο κινητό σε ένα βενζινάδικο μπορεί να προκαλέσει έκρηξη

Μύθος

Αυτός ο μύθος είναι για τα αυτοκίνητα ό,τι ο μύθος του Έλβις Πρίσλεϊ που είναι ζωντανός για τη μουσική βιομηχανία. Ο Enrique Velázquez, καθηγητής ηλεκτρονικών στο Τμήμα Εφαρμοσμένης Φυσικής στο Πανεπιστήμιο της Σαλαμάνκα (και άλλοι ακαδημαϊκοί) είναι ομόφωνοι λέγοντας ότι ένα κινητό τηλέφωνο δεν έχει αρκετή ισχύ για να προκαλέσει έκρηξη.

«Ένα κινητό τηλέφωνο έχει πολύ χαμηλό επίπεδο ενέργειας, εκτός από το ότι παράγει πολύ χαμηλή ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία, λιγότερο από ένα Watt, επομένως είναι πρακτικά αδύνατο να προκληθεί έκρηξη».

Ενρίκε Βελάσκεθ

Μια μπαταρία αυτοκινήτου θα μπορούσε να προκαλέσει αρκετή σπίθα για να προκαλέσει έκρηξη. Αυτός ο μύθος, όπως και πολλοί άλλοι, προέκυψε στις ΗΠΑ μετά την έκρηξη ενός οχήματος ενώ ο ιδιοκτήτης του γέμιζε το αυτοκίνητο ενώ μιλούσε στο κινητό του. Το πιθανότερο είναι ότι η αιτία ήταν κάτι άλλο. Αλλά έδωσε στους ασφαλιστές περισσότερους τρόπους να δημιουργήσουν αυτήν την ιστορία που πολλαπλασιάστηκε σε όλο τον κόσμο με την ταχύτητα του φωτός.

ιπτάμενα μικρόβια

Τα τιμόνια έχουν εννέα φορές περισσότερα μικρόβια από τα καθίσματα της δημόσιας τουαλέτας

Αλήθεια

Λάβετε αυτό υπόψη την επόμενη φορά που θα φάτε ένα γεύμα με αυτοκίνητο: το τιμόνι του αυτοκινήτου σας έχει ενδεχομένως εννέα φορές περισσότερα μικρόβια από μια δημόσια τουαλέτα. Έρευνα που πραγματοποιήθηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο διαπίστωσε ότι ενώ υπάρχουν 80 βακτήρια σε κάθε τετραγωνική ίντσα χαρτιού υγείας, περίπου 700 ζουν μέσα στα αυτοκίνητά μας.

Η μελέτη αποκάλυψε επίσης ότι το 42% των οδηγών τρώνε τακτικά ενώ οδηγούν. Μόνο το ένα τρίτο καθάριζε το εσωτερικό του αυτοκινήτου μία φορά το χρόνο, ενώ το 10% δήλωσε ότι δεν μπήκε ποτέ στον κόπο να καθαρίσει επιφάνειες ή να σκουπίσει με ηλεκτρική σκούπα.

«Ενώ τα περισσότερα βακτήρια δεν ήταν πιθανό να προκαλέσουν προβλήματα υγείας, σε ορισμένα αυτοκίνητα βρέθηκαν δυνητικά επιβλαβή βακτήρια».

Dr. Ron Cutler, Διευθυντής Βιοϊατρικών Επιστημών, Πανεπιστήμιο Queen Mary, Λονδίνο
Ναζί Volkswagen Beetle

Το Volkswagen Carocha, το αυτοκίνητο της ειρήνης και των φεστιβάλ της δεκαετίας του '60, είναι ένα από τα μηχανοκίνητα εικονίδια του ναζιστικού καθεστώτος.

Αλήθεια

Οι ειρωνείες που μας δίνει η ιστορία είναι απίστευτες. Το αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε από τον Ferdinand Porsche (ο ιδρυτής της μάρκας Porsche) κατόπιν αιτήματος του Αδόλφου Χίτλερ, ηγέτη του ναζιστικού καθεστώτος, του οποίου τα «έγγραφα χρέωσης» ήταν το αυτοκίνητο του καθεστώτος που γεννήθηκε στη μέση του πολέμου, κατέληξε να γίνει σύμβολο του ειρήνη και αγάπη.

Φτηνό, αξιόπιστο και ευρύχωρο για την εποχή του, το Volkswagen Carocha γεννήθηκε από το κακό μυαλό των πολέμαρχων και κατέληξε στα χέρια των θαμώνων του φεστιβάλ και των σέρφερ σε όλο τον κόσμο. Ποιος είπε ότι όποιος γεννιέται στραβός δεν μπορεί να ισιώσει; Δύναμη λουλουδιών για όλους!

Ουρές για καύσιμα

Τα καύσιμα των σούπερ μάρκετ χαλάνε τα αυτοκίνητα

Μύθος

Η Πορτογαλική Ένωση για την Προστασία των Καταναλωτών (DECO) δοκίμασε τα διάφορα καύσιμα ντίζελ που διατίθενται στο εμπόριο στην Πορτογαλία, «από το χαμηλό κόστος έως το premium» για να καταλήξει στο συμπέρασμα ότι τα φθηνότερα δεν βλάπτουν τον κινητήρα. Μόνο η τιμή είναι διαφορετική, λέει η DECO, η οποία υπενθυμίζει στους καταναλωτές ότι οι καταναλωτές πληρώνουν άσκοπα περισσότερα. Ούτε η παραγωγικότητα είναι χαμηλότερη, ούτε η απαιτούμενη συντήρηση είναι μεγαλύτερη, πολύ λιγότερο η απόδοση του αυτοκινήτου αλλάζει.

Τα πρόσθετα καύσιμα δεν διαφέρουν από άλλα. Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν από επαγγελματίες πιλότους.

«Αν οι επαγγελματίες πιλότοι δεν παρατηρήσουν διαφορές, κανείς δεν παρατηρεί»

Ο Jorge Morgado από την DECO

Οι δοκιμές που ολοκληρώθηκαν, η Διοίκηση Καταναλωτών κατέληξε στο συμπέρασμα ότι «το premium ή το χαμηλό κόστος ισούται με το λίτρο».

Διαβάστε περισσότερα