Θεωρείται ένα από τα πιο επιτυχημένα M3 στην ιστορία, το BMW M3 (E30) η έκδοση Evo II έχει την κορυφαία της, με μόνο 500 μονάδες παραγωγής, αυτή είναι η 114η.
Παρουσιάστηκε τον Μάρτιο του 1988, η έκδοση Evo II πήρε την επιτυχημένη φόρμουλα της M3 (E30) και τη βελτίωσε με μια σειρά από λεπτομέρειες.
Κάτω από το καπό υπάρχει ένας ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος 2,3 λίτρων, ο οποίος, χάρη στις βελτιώσεις στο σύστημα διαχείρισης κινητήρα, τα νέα έμβολα, την πιο αποτελεσματική εισαγωγή αέρα και τον ελαφρύτερο σφόνδυλο είδε την ισχύ να αυξάνεται στους 220 ίππους και στα 245 Nm.
Αυτά αποστέλλονται στους πίσω τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου πέντε σχέσεων και για να διασφαλιστούν οι συνδέσεις με το έδαφος έρχονται τροχοί 16" φαρδύτεροι με ελαστικά 225/45.
Ακόμα στον τομέα των διαφορών σε σχέση με την άλλη M3 (E30), το Evo II έχει νέα πίσω αεροτομή, πρόσθετες εισαγωγές αέρα, ελαφρύτερους προφυλακτήρες και πιο λεπτά παράθυρα.
το αντίγραφο προς πώληση
Ανακοινώθηκε από τον ιστότοπο The Market και με δημοπρασία προγραμματισμένη για τις 29 Ιουνίου, αυτή η BMW ME (E30) Evo II έχει ήδη μεγάλη διάρκεια ζωής.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Έφυγε από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1988, μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του '90 ταξίδευε μέσω της Γερμανίας, αφού αργότερα εισήχθη στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου ήταν μέχρι σήμερα.
Με 125 620 μίλια στο χιλιομετρητή (περίπου 202 165 km), αυτό το M3 (E30) Evo II είδε τον κινητήρα του να ξαναχτίστηκε πριν από περίπου 4800 km.
Με ένα εκτεταμένο και πλήρες ιστορικό συντήρησης, αυτή η BMW M3 (E30) Evo II φαίνεται μάλιστα να είναι σε καλή κατάσταση, με τον διαφημιστή να αναφέρει ακόμα την ύπαρξη δύο σημείων σκουριάς κάτω από τα λάστιχα του μπροστινού παραθύρου.
Χωρίς καθορισμένη βάση προσφορών, για πόσο πιστεύετε ότι θα πουληθεί αυτό το σπάνιο παράδειγμα του καλύτερου που κατασκευάστηκε τη δεκαετία του '80; Αφήστε μας την "προσφορά" σας στο πλαίσιο σχολίων.