Η είδηση ότι η Mercedes-AMG εργάζεται σε έναν υβριδικό κινητήρα δεν είναι κάτι καινούργιο: η γερμανική μάρκα έχει ήδη στο δρόμο της το υπεραυτοκίνητό της που ονομάζεται Project One, με τεχνολογία από τη Formula 1 και, όπως φαίνεται, συντριπτική απόδοση – μάθετε περισσότερα εδώ.
Ταυτόχρονα, η Mercedes-AMG θα αναπτύξει τώρα μια νέα οικογένεια υβριδικών κινητήρων που είναι πιο προσιτοί στους κοινούς θνητούς (εννοώ, λίγο πολύ…), που αποτελείται από έναν νέο εν σειρά εξακύλινδρο κινητήρα 3,0 λίτρων που σχετίζεται με ηλεκτρική μονάδα 50 kW. Σε αυτή την περίπτωση, η επιλογή για μια ηλεκτρική μονάδα θα είναι η βελτίωση της απόδοσης και όχι τόσο μεγάλη κατανάλωση - το πάντρεμα μεταξύ αυτών των δύο κινητήρων μπορεί να παράγει έως και 500 ίππους μέγιστης ισχύος.
Σύμφωνα με τους Αυστραλούς της Motoring, αυτός ο νέος κινητήρας θα παρουσιαστεί, όχι στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης – όπου τα φώτα της δημοσιότητας θα εστιαστούν στο Project One – αλλά στο Λος Άντζελες, τον Νοέμβριο. Η άφιξη των μοντέλων παραγωγής θα γίνει μόνο τον επόμενο χρόνο, με την κυκλοφορία της Mercedes-AMG CLS 53 – ναι, καλά διαβάσατε.
Αντίο AMG 43… Γεια σου AMG 53
Φαίνεται ότι το νέο εν σειρά εξακύλινδρο μπλοκ 3,0 λίτρων (με τη βοήθεια ηλεκτροκινητήρα) θα ξεκινήσει μια νέα οικογένεια μοντέλων AMG 53, τοποθετώντας τον εαυτό του ανάμεσα στα τρέχοντα μπλοκ V6 και V8, τα οποία εξοπλίζουν το AMG 43 και τις εκδόσεις AMG 63, αντίστοιχα. .
Αλλά ο στόχος είναι ακόμα πιο φιλόδοξος: ακόμη και σύμφωνα με την Motoring, Μακροπρόθεσμα, η νέα AMG 53 θα πρέπει να αντικαταστήσει την AMG 43 στη σειρά Mercedes-AMG.
Θυμίζουμε ότι η ίδια η Daimler ανακοίνωσε πριν από λίγο περισσότερο από ένα μήνα ένα νέο μέγα εργοστάσιο για την παραγωγή μπαταριών ιόντων λιθίου και τον Σεπτέμβριο θα γνωρίσουμε το νέο 100% ηλεκτρικό hatchback της Mercedes-Benz, υποθέτοντας την ίδια ως μοντέλο εισόδου στην 100% ηλεκτρική γκάμα της μάρκας.