Ο Skoda Superb Break μπορεί να μην είναι η πιο προφανής επιλογή για ένα θωρακισμένο όχημα, αλλά δεν θα ήταν η πρώτη φορά που αποκαλύπτουμε περίεργα θωρακισμένα αυτοκίνητα.
Αυτή η θωρακισμένη έκδοση του Superb Break αναπτύχθηκε σε συνεργασία μεταξύ της Skoda UK (Ηνωμένο Βασίλειο) και ενός μετατροπέα ΗΒ. Χρειάστηκαν τρία χρόνια για να αναπτυχθεί και, όπως μπορούμε να δούμε, πρακτικά δεν διακρίνεται από το κανονικό Superb.
Το Superb εγγυάται τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις για πιστοποίηση PAS 300 — Δημόσια Διαθέσιμη Προδιαγραφή 300, που προορίζεται για τεθωρακισμένα πολιτικά οχήματα — η οποία εγγυάται προστασία από σφαίρες και διάφορους τύπους εκρηκτικών μηχανισμών.
Απλώς μοιάζει με ένα κανονικό Skoda Superb Break.
η μετατροπή
Για να το πετύχει αυτό, το Skoda Superb Combi εξοπλίστηκε με αλεξίσφαιρο γυαλί, χάλυβες υψηλής αντοχής και σύνθετα υλικά, αν και, όπως είναι κατανοητό, η Skoda δεν μπαίνει σε τεχνικές λεπτομέρειες, οι οποίες θα παραμείνουν μυστικές. Είναι επίσης εξοπλισμένο με φώτα έκτακτης ανάγκης και σύστημα σειρήνας.Βασισμένο στο κανονικό Superb Combi 2.0 TDI των 190 ίππων, το σύστημα ανάρτησης και πέδησης έχει αναθεωρηθεί για να χειρίζεται το επιπλέον βάρος για να διασφαλίσει ότι η οδική συμπεριφορά της μεγάλης οικογένειας παραμένει ασφαλής και ακριβής, ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες. Τα ελαστικά είναι επίσης συγκεκριμένα και μπορούν να συνεχίσουν να κυλούν ακόμα και όταν τελειώσουν ο αέρας "επιτρέποντας στον οδηγό να φτάσει σε ασφαλές μέρος μετά από έκρηξη" — η έκφραση "δεξαμενή μάχης" φαίνεται αρκετά κατάλληλη για να ορίσει αυτό το οικογενειακό βαν...
Η ασφάλεια έχει υψηλό τίμημα.
Εκτός από τη θωράκιση, παραμένει το ευρύχωρο, πρακτικό, ευέλικτο και οικείο Skoda Superb Break που γνωρίζουμε, διατηρώντας τον εξοπλισμό ήδη παρών στην υπόλοιπη γκάμα, η οποία περιλαμβάνει, σε αυτή την έκδοση, το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με συμβατή οθόνη αφής 8 ιντσών. με Android Auto, Apple CarPlay και GPS. Φυσικά συνοδεύεται και με τρία χρόνια εγγύηση.
Το κόστος αυτής της παραλλαγής είναι ότι έχει ελάχιστη ή καθόλου σχέση με το Skoda, αλλά είναι κατανοητό δεδομένου του είδους της μετατροπής που υποβλήθηκε. Είναι σχεδόν 119 χιλιάδες λίρες, ή 135.000 ευρώ και κάποια αλλαγή , πάνω από το διπλάσιο του κανονικού μοντέλου.
