Η Skoda μόλις αποκάλυψε περισσότερες πληροφορίες για το Vision E και νέα επίσημα σκίτσα. Και όπως αναφέρθηκε στην παρουσίαση του πρώτου teaser, το νέο concept της μάρκας είναι ένα πεντάθυρο SUV. Καθορισμένο ως κουπέ SUV από τη Skoda, το Vision E αποκτά σημασία ως το πρώτο όχημα της μάρκας που κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια.
Είναι το πρώτο βήμα στη μελλοντική στρατηγική ηλεκτροκίνησης της μάρκας, η οποία, έως το 2025, θα οδηγήσει σε πέντε οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων σε διάφορες κατηγορίες. Ακόμη και πριν γνωρίσουμε το πρώτο ηλεκτρικό όχημα της Skoda το 2020, η τσέχικη μάρκα θα παρουσιάσει μια plug-in υβριδική έκδοση του Superb ένα χρόνο νωρίτερα.
Το Vision E έχει μήκος 4645 mm, πλάτος 1917 mm, ύψος 1550 mm και μεταξόνιο 2850 mm. Διαστάσεις που κάνουν το Vision E πιο κοντό αυτοκίνητο, πιο φαρδύ και 10 εκατοστά πιο κοντό από το Kodiaq, το τελευταίο SUV της μάρκας. Όντας πέντε εκατοστά κοντύτεροι και έξι εκατοστά περισσότερα μεταξύ των αξόνων από το Kodiaq, οι τροχοί είναι πολύ πιο κοντά στις γωνίες.
Αυτό επιτρέπει στο Vision E ένα σύνολο διακριτών αναλογιών. Αυτό οφείλεται στη χρήση της MEB (Modulare Elektrobaukasten), της πλατφόρμας αποκλειστικά αφιερωμένης στα ηλεκτρικά οχήματα του ομίλου Volkswagen. Πρεμιέρα από το concept I.D. από τη γερμανική μάρκα στο σαλόνι του Παρισιού το 2016, έχει ήδη δημιουργήσει ένα δεύτερο concept, το I.D. Buzz στο φετινό σαλόνι του Ντιτρόιτ.
Τώρα εναπόκειται στη Skoda να εξερευνήσει τις δυνατότητες αυτής της νέας, ευέλικτης βάσης. Καταργώντας πλήρως τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, το MEB επιτρέπει κοντύτερη πρόσοψη, αυξάνοντας τον χώρο που αφιερώνεται στους επιβάτες.
Καθώς ορίζεται ως SUV, το Vision E έχει τετρακίνηση, χάρη σε δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν ανά άξονα. Η συνολική ισχύς είναι 306 hp (225 kW) και, προς το παρόν, δεν είναι γνωστές οι επιδόσεις. Ωστόσο, δήλωσαν τη μέγιστη ταχύτητα – περιορισμένη στα 180 km/h.
Το πιεστικό ζήτημα στα ηλεκτρικά οχήματα παραμένει η αυτονομία. Η Skoda διαφημίζει περίπου 500 km για την ιδέα της, που είναι υπεραρκετή απόσταση για τις περισσότερες ανάγκες.
Το Vision E είναι επίσης αυτόνομο
Η συνάφεια αυτής της ιδέας δεν οφείλεται μόνο στην προσμονή του πρώτου ηλεκτρικού οχήματος της μάρκας. Το Skoda Vision E προβλέπει επίσης την εισαγωγή συστημάτων αυτόνομης οδήγησης. Σε μια κλίμακα από το 1 έως το 5 για τον προσδιορισμό των επιπέδων αυτόνομης οδήγησης, το Vision E εμπίπτει στο επίπεδο 3. Αυτό σημαίνει ότι, χάρη σε μια σειρά αισθητήρων, ραντάρ και καμερών, το Vision E μπορεί να λειτουργεί ανεξάρτητα σε καταστάσεις στάσης και αυτοκινητόδρομου , κρατήστε ή αλλάξτε λωρίδα, προσπεράστε, ακόμη και αναζητήστε θέσεις στάθμευσης και επίσης αφήστε τις.
Η Skoda πρόκειται να αποκαλύψει πλάνα του Vision E καθώς πλησιάζουμε στην ημερομηνία έναρξης της Έκθεσης της Σαγκάης, η οποία ανοίγει τις πόρτες της στις 19 Απριλίου.