Η Alfa Romeo Giulia GTAm — την οποία έχουμε επίσης δοκιμάσει — ουσιαστικά δεν χρειάζεται συστάσεις. Η απόλυτη ερμηνεία του ιταλικού σαλούν «τραβάει» την ισχύ του twin-turbo V6 στους 540 ίππους και «κόβει το λίπος» κατά 100 κιλά, σε σύγκριση με την Giulia Quadrifoglio που χρησιμεύει ως βάση.
Είναι ταχύτερο, πιο αποτελεσματικό και πιο αποτελεσματικό από το Quadrifoglio και, στην περίπτωση του Giulia GTAm, προχωρά περισσότερο στη μετατροπή του σε αγωνιστικό αυτοκίνητο από το Giulia GTA, παραμερίζοντας τα πίσω καθίσματα υπέρ ενός rollbar.
Μόνο 500 Alfa Romeo Giulia GTA και GTAm έχουν παραχθεί και όλα έχουν ήδη πουληθεί, παρά την κάπως υπερβολική τιμή σε σύγκριση με το Qiadrifoglio.
Σχεδιασμένο για να εντυπωσιάζει στην πίστα, σε αυτό το σύντομο βίντεο από το Motorsport Magazine, βλέπουμε το Giulia GTAm να επιδεικνύει τους τίτλους του σε ευθεία γραμμή.
Παρά το γεγονός ότι οι συνθήκες απέχουν πολύ από το να είναι ιδανικές, το σαλούν με κίνηση στους πίσω τροχούς δείχνει μια αξιοσημείωτη αποτελεσματικότητα στο να βάζει όλη του τη δύναμη στην άσφαλτο, πετυχαίνοντας 3,9 δευτ. έως 100 km/h, μόλις 0,3 δευτ. περισσότερο από την επίσημη ώρα.
Μέχρι τα 200 χλμ./ώρα δεν χρειάζονται 12 δευτερόλεπτα και το χιλιόμετρο εκκίνησης φτάνει σε πολύ γρήγορα 21,1 δευτ., με το ταχύμετρο να σηματοδοτεί ήδη πάνω από 250 χλμ./ώρα.
Σχετικά με το "Cold Start". Από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Razão Automóvel, υπάρχει ένα «Cold Start» στις 8:30 π.μ. Ενώ πίνετε τον καφέ σας ή μαζεύετε το κουράγιο να ξεκινήσετε τη μέρα σας, μείνετε ενημερωμένοι με ενδιαφέροντα γεγονότα, ιστορικά γεγονότα και σχετικά βίντεο από τον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Όλα σε λιγότερο από 200 λέξεις.