Εάν διαβάζετε αυτό το άρθρο , είναι επειδή δεν βλέπετε τα αυτοκίνητα ως απλές συσκευές με τροχούς για να φτάσετε από το σημείο Α στο σημείο Β.
Θέλετε περισσότερα από αυτό. Θέλετε ένα μηχάνημα συντονισμένο, μελετημένο και προετοιμασμένο για στιγμές οδήγησης με κάθε λογής επιλογές: άκαιρες μειώσεις, φρενάρισμα στο όριο, ηχητικούς δείκτες, καλά καθορισμένες τροχιές και καρδιά που χτυπάει δυνατά. Αλλά θέλετε επίσης να πάρετε τα παιδιά στο σχολείο ή να πάτε για μια ήσυχη βόλτα δίπλα στη θάλασσα.
Εάν είναι δυνατόν, θέλετε επίσης αυτό που όλοι θέλουμε. Ένα αυτοκίνητο που έχει περιθώρια να προχωρήσει, που μας «κλέβει» όχι μόνο τα Σαββατοκύριακα αλλά και όσα επιπλέον χρήματα είχαμε κρατήσει για τις γιορτές. Αυτή η παλιά ερώτηση: αν έπρεπε να διαλέξετε ανάμεσα σε διακοπές στο Αλγκάρβε και μερικά νέα coilover, από ποια μάρκα θα αγοράζατε τα coilover;
Εάν η αγορά μεταχειρισμένων είναι εκτός συζήτησης και θέλετε ένα «παρθένο» αυτοκίνητο να ξεκινήσει από το μηδέν τις προετοιμασίες που προτείνατε, αυτές είναι οι καλύτερες προτάσεις έως 50.000 ευρώ «Εντάξει… ίσως λίγο περισσότερο. Υπάρχει ένα μοντέλο που υπερβαίνει οριακά τον προϋπολογισμό «μας». Τα κριτήριά μας ήταν η τιμή και η δυνατότητα εξέλιξης.
Κάτω από 25 χιλιάδες ευρώ
Το Abarth 595 είναι το φθηνότερο μοντέλο σε αυτή τη λίστα. Η τιμή αυτού του μοντέλου ξεκινά από 21 800 ευρώ αλλά μπορεί γρήγορα να κλιμακωθεί σε άλλες τιμές. Δεν λείπουν εξαρτήματα «after market» για να ακονίσουν το τσίμπημα αυτού του μικρού σκορπιού που είναι σφαίρα στην πόλη.Ξεκινάω αυτή τη λίστα εξαπατώντας, αλλά είναι για καλό σκοπό. Με λίγη τύχη μπορείτε ακόμα να βρείτε ένα Ibiza Cupra γενιάς 6J σε προσφορά. Κοστίζει κάτι παραπάνω από 23 χιλιάδες ευρώ και προσφέρει κινητήρα 1.8 TSI 192 ίππων, ικανό πλαίσιο και πιλοτικές αναρτήσεις. Έχει πολύ ζουμί για να φύγεις από εδώ.
Μεταξύ 25 χιλιάδων και 30 χιλιάδων ευρώ
Είναι το φθηνότερο RWD σε αυτήν τη λίστα. Για κάτι παραπάνω από 25 χιλιάδες ευρώ δεν θα βρείτε τίποτα τόσο ικανό και διασκεδαστικό με την κίνηση στους πίσω τροχούς. Το βάρος κάτω από 1 τόνο και ο κινητήρας 1.5 με 131 ίππους καθιστούν αυτό το μοντέλο μια εξαιρετική βάση για ένα διασκεδαστικό αυτοκίνητο ικανό να φέρει σε ντροπή μοντέλα από ένα άλλο πρωτάθλημα. Υπάρχουν πολλά αγγλικά σπίτια αφιερωμένα στην προετοιμασία αυτού του μικρού σαμουράι.Μπείτε σε αυτή την κατηγορία για ένα "μαύρο νύχι". Η Volkswagen θα κάνει το νέο Volkswagen Polo GTI διαθέσιμο στην Πορτογαλία για κάτι λιγότερο από 30.000 ευρώ. Είναι μια εξαιρετική βάση για δουλειά γιατί κάτω από το καπό βρίσκουμε τον κινητήρα 2.0 TSI του Golf GTI με «μόνο» 200 ίππους. Περιττό να πούμε ότι υπάρχει αρκετός χυμός για να στύψετε εκεί.
Μεταξύ 30 χιλιάδων και 40 χιλιάδων ευρώ
Το πραγματικό «κάρτ» για τους δρόμους. Παρά το γεγονός ότι έχει εξελιχθεί σε αυτήν την 3η γενιά, η αναιδή συμπεριφορά του πλαισίου είναι ακόμα εκεί. Ο κινητήρας 2,0 λίτρων των 192 ίππων συμβαδίζει με το σύνολο και όπως άλλα μοντέλα, το MINI John Cooper Works έχει επίσης μια ατελείωτη λίστα με ανταλλακτικά μετά την αγορά. Και είναι χαριτωμένο… πραγματικά χαριτωμένο.Στην κατηγορία C, το Hyundai i30 N (250 ίπποι) είναι το μόνο σπορ αυτοκίνητο που προσφέρεται για λιγότερο από 40.000 ευρώ. Αν όμως η πρόθεσή σας είναι να συνεχίσετε να εξελίσσεστε, καλύτερα να σκεφτείτε την έκδοση των 275 ίππων που εκτός από την ανώτερη ισχύ της διαθέτει και μεγαλύτερους τροχούς, διαφορικό αυτοκλειδώματος, πίσω μπάρα κατά της προσέγγισης και ηλεκτρονική βαλβίδα εξαγωγής. Η Hyundai διαθέτει επίσης μια σειρά από συγκεκριμένα αξεσουάρ διαθέσιμη, που αναπτύχθηκε στο Nürburgring. Είναι το μόνο μοντέλο σε αυτή τη λίστα που αναπτύχθηκε από έναν Albert Biermann…
Μεταξύ 40 χιλιάδων και 50 χιλιάδων ευρώ
Για κάποιο λόγο, το Toyota GT86 ήταν το μοντέλο που επιλέχθηκε για το εξώφυλλο αυτού του άρθρου. Επί του παρόντος, είναι το μοντέλο στην αγορά που προσφέρεται περισσότερο για τροποποιήσεις. Υπάρχει ένας ατελείωτος αριθμός ειδικών ανταλλακτικών για αυτό το μοντέλο, από το πλαίσιο μέχρι τον κινητήρα, για να μην αναφέρουμε τις αναρτήσεις και τα φρένα. Ένα πραγματικό σημείο εκκίνησης για πολύ ειδικά έργα, που βασίζεται σε ένα από τα πιο ισορροπημένα και διασκεδαστικά σασί που είναι διαθέσιμα σήμερα. Όσον αφορά τον ατμοσφαιρικό κινητήρα, όλα τα εσωτερικά μέρη θεωρήθηκε ότι υποστηρίζουν πρόσθετα φορτία ισχύος, ίσως ένα τούρμπο. Προς τους 300 ίππους; Κοστίζει 44 χιλιάδες ευρώ.Ένα φορτηγό, αυτό είναι σωστό: ένα φορτηγό. Το πλαίσιο αυτού του Seat Leon Cupra 300 ST υποβοηθούμενο από τον κινητήρα 2.0 TSI των 300 ίππων του Ομίλου VW διεκδίκησε τον τίτλο του «Ταχύτερου Van στο Nürburgring» ξεπερνώντας την τελευταία γενιά Audi RS4 που έχει περισσότερους από 400 ίππους. Είναι όλα ειπωμένα, έτσι δεν είναι; Στίβος και οικογένεια μαζί της! Κοστίζει 49.216 ευρώ. Με την ισχύ να αποδίδεται μόνο στους μπροστινούς τροχούς, δεν υπάρχει τίποτα πιο ισχυρό από το Honda Civic Type R. Με ισχύ 320 ίππων και αναρτήσεις πολλαπλών συνδέσμων στον πίσω άξονα, είναι βέβαιο ότι θα είναι ένα παιχνίδι σε όλο τον κόσμο. Όπως κάθε JDM που σέβεται τον εαυτό του, έχει μια ατελείωτη λίστα με ανταλλακτικά μετά την αγορά για να το εμπλουτίσει ακόμα περισσότερο. Φτάνει στην Πορτογαλία αυτόν τον μήνα με α τιμή που δεν πρέπει να ξεπερνά τις 41 χιλιάδες ευρώ.Μπορώ να κάνω ένα ακόμα cheat με 103 ευρώ; Ας ξεχάσουμε για λίγο το φράγμα των 50.000 ευρώ και ας μην είμαστε τόσο άκαμπτοι. Το Ford Focus RS κοστίζει 50.103 ευρώ και μας παρουσιάζει κινητήρα 2.3 Ecoboost 350 ίππων, τετρακίνηση και λειτουργία drift. Με τετρακίνηση και αυτό το επίπεδο ισχύος δεν μπορείτε να βρείτε τίποτα φθηνότερο.
