Για την Opel, το 2017 θα πρέπει να είναι μια αξέχαστη χρονιά, ή τουλάχιστον ένα από τα πιο σημαντικά στα 155 χρόνια ύπαρξής της. Αφού ήταν μέρος της General Motors για σχεδόν εννέα δεκαετίες, φέτος η γερμανική μάρκα έγινε μέρος του γαλλικού ομίλου PSA, αποκτώντας ως συνεργάτες τις Peugeot, CItroën και DS.
Πώς αυτή η ενσωμάτωση στο Grupo PSA θα επηρεάσει την κατεύθυνση της επωνυμίας; Θα ξέρουμε σε λίγους μήνες. Όμως τα αποτελέσματά του είναι ήδη ορατά. Η μάρκα αποφάσισε να ρετουσάρει την ταυτότητά της, παρουσιάζοντας νέο λογότυπο και υπογραφή, αλλά το πιο σημαντικό, έχουμε ήδη νέα μοντέλα με τεχνολογία από τον γαλλικό όμιλο.
Ακόμη και πριν από την εξαγορά της Opel από την PSA, υπήρχε μια συμφωνία που είχε γίνει λίγα χρόνια νωρίτερα, η οποία οδήγησε στην ανάπτυξη τριών νέων μοντέλων, βασισμένων στο υλικό PSA. Γνωρίζουμε ήδη δύο, ένα από τα οποία πωλείται ήδη στην Πορτογαλία: το Crossland X.
Ένα ζωτικό μοντέλο για έναν από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενους τομείς
Το δεύτερο μοντέλο με «hardware» PSA θα έχει δημόσια παρουσίαση ακριβώς στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης 2017 και θα είναι το αποκορύφωμα στο περίπτερο της Opel. Είναι το τρίτο στοιχείο της οικογένειας crossover/SUV της μάρκας, το Grandland X.Το Grandland X καλύπτει ένα μακροχρόνιο κενό στο χαρτοφυλάκιο της Opel, επιτίθεται σε ένα από τα ταχύτερα αναπτυσσόμενα τμήματα της αγοράς – το SUV της κατηγορίας C. Μοιράζεται την πλατφόρμα και τα κινητήρια σύνολα με το Peugeot 3008 και βγαίνει στην αγορά, προς το παρόν, με δύο κινητήρες. Ένας βενζινοκινητήρας 1.2 turbo με 130 ίππους και ένας κινητήρας 1.6 diesel με 120 ίππους. Η άφιξή του στην εθνική αγορά θα γίνει τον Νοέμβριο.
Το Opel Insignia αποκτά περισσότερες εκδόσεις
Οι υπόλοιπες ειδήσεις αναφέρονται στο Insignia, η σημερινή κορυφή της γκάμας από την Opel . Στη Φρανκφούρτη, θα δούμε δύο διαφορετικές παραλλαγές του μοντέλου. Από τη μια θα γνωρίσουμε την πιο δυναμική πλευρά του – Insignia GSi – και από την άλλη την πιο ευέλικτη πλευρά του, με την παρουσίαση του Insignia Country Tourer.
Το Opel Insignia GSi είναι εξοπλισμένο με ένα turbo μπλοκ 2,0 λίτρων με περίπου 260 ίππους και θα παρουσιαστεί σε μια έκδοση diesel στο μέλλον. Σύμφωνα με τη μάρκα, το νέο Insignia GSi, παρά την έλλειψη αλόγων, καταφέρνει να ξεπεράσει τον προκάτοχό του OPC στη γερμανική πίστα του Nürburgring, χάρη στο χαμηλότερο βάρος και το χαμηλότερο κέντρο βάρους.
Όσο για το Insignia Country Tourer, είναι η πιο περιπετειώδης έκδοση του βαν της γκάμας. Διαθέτει μεγαλύτερο ύψος από το έδαφος (20 mm), χαμηλότερες πλαστικές προστασίες τόσο μπροστά όσο και πίσω, πλαίσια στους θόλους των τροχών και προστασίες στα μαρσπιέ. Και τα δύο – GSi και Country Tourer – έχουν σύστημα τετρακίνησης με κοινό χαρακτηριστικό το torque vectoring.
Η Φρανκφούρτη θα φιλοξενήσει επίσης το δημόσιο ντεμπούτο του νέου προγράμματος εξατομίκευσης της μάρκας, που ονομάζεται Opel Exclusive, που δημιουργήθηκε για το Insignia. Το Vívaro, το βαν της Opel, θα δει επίσης πιο πολυτελείς εκδόσεις, που ονομάζονται Tourer, να προστίθενται στη γκάμα του.
Την παρουσίαση όλων αυτών των νέων χαρακτηριστικών θα κάνει ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Michael Lohscheller, στη συνέντευξη Τύπου που θα πραγματοποιήσει η μάρκα στο περίπτερό της στο σαλόνι στις 12 Σεπτεμβρίου, η οποία θα μεταδοθεί ζωντανά μέσω διαδικτύου.