Στο περιθώριο της επίσημης παρουσίασης σήμερα στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού, η Porsche θέλησε να παρουσιάσει τη νέα Porsche Panamera σε εθνικό έδαφος σε μια αποκλειστική εκδήλωση. Έχουμε πάει εκεί.
«Είναι ένα πρόβλημα, αλλά είναι ένα «καλό» πρόβλημα», κάπως έτσι αναφέρεται ο Nuno Costa, υπεύθυνος της Porsche στην Πορτογαλία, στις δυσκολίες που αντιμετώπισε στην ικανοποίηση των πρώτων παραγγελιών για τη νέα Porsche Panamera σε εθνικό έδαφος. «Έχουμε ήδη εξαντλήσει την ποσόστωση για την Πορτογαλία και αυτή τη στιγμή αυξάνουμε την παραγωγή της Panamera στο εργοστάσιο στη Λειψία (Γερμανία) για να ικανοποιήσουμε όλα τα αιτήματα που μας έχουν έρθει».Σύμφωνα με τον Nuno Costa, οι δυσκολίες στην ικανοποίηση των παραγγελιών για το νέο γερμανικό σεντάν δεν είναι μοναδικές στη Βραζιλία: «πρακτικά σε όλες τις αγορές έχουμε το ίδιο πρόβλημα». «Ελπίζουμε ότι με αυτή την αύξηση της παραγωγής, θα μπορέσουμε να ανταποκριθούμε στις προσδοκίες των πελατών μας», «και όχι μόνο επειδή φιλοδοξούμε η νέα γενιά της Porsche Panamera να είναι ηγέτης στην κατηγορία της», κατέληξε.
Στην Πορτογαλία
Αφού παρακολουθήσαμε τον κόσμο της Panamera να αποκαλύπτει – πού είχαμε την ευκαιρία γνωρίζω όλα τα στοιχεία σας – Σε μια πιο οικεία ατμόσφαιρα, που παρέχεται από το Torreão Nascente του Terreiro do Paço, είχαμε την ευκαιρία να θαυμάσουμε τις γραμμές της νέας Panamera για πρώτη φορά στα πορτογαλικά εδάφη.
Η μεγαλύτερη αισθητική εγγύτητα μεταξύ αυτής της νέας γενιάς Panamera και της αναπόφευκτης Porsche 911 (γενιάς 991,2) είναι εμφανής, με πολύ πιο αρμονικά σχήματα και αναλογίες – χωρίς αμφιβολία, μια από τις πιο επικρινόμενες πτυχές της πρώτης γενιάς αυτού του μοντέλου, που κυκλοφόρησε το 2009 Από τεχνολογική άποψη, η Porsche χρησιμοποίησε την καλύτερη τεχνολογία που ήταν διαθέσιμη για την Panamera. Ένα υπερσύγχρονο σύστημα infotainment, ένα σύστημα ήχου υψηλής πιστότητας (τρία προαιρετικά) και μια πληθώρα συστημάτων υποστήριξης οδήγησης – σύμφωνα με τα καλύτερα στην κατηγορία.
Με δυναμικούς όρους, η Porsche κάνει λόγο για μια συμπεριφορά αναφοράς πιο κοντά σε ένα σπορ αυτοκίνητο παρά σε ένα σαλόνι αυτού του μεγέθους – φυσικά, χωρίς να παραμελεί την άνεση. Υποθέσεις που θα έχουμε την ευκαιρία να επιβεβαιώσουμε σύντομα σε μια πρώτη δυναμική επαφή με το μοντέλο.