Η Volkswagen θα επενδύσει περίπου 80 εκατομμύρια ευρώ στο εργοστάσιό της στο Osnabrück της Γερμανίας, με στόχο να ξεκινήσει την παραγωγή του Volkswagen T-Roc… convertible. Το Volkswagen T-Roc, που μέχρι τώρα κατασκευαζόταν αποκλειστικά στην Autoeuropa, στην Palmela, αποκτά μια νέα μονάδα παραγωγής, αν και αφιερωμένη μόνο στην παραγωγή αυτού του νέου αμαξώματος.
Η γερμανική μάρκα επιβεβαίωσε την κυκλοφορία της νέας παραλλαγής T-Roc για το πρώτο εξάμηνο του 2020 — αλλά ένα κάμπριο SUV; Εκτός από το Range Rover Evoque που πωλείται αυτή τη στιγμή, υπήρχε, για μερικά χρόνια, το Nissan Murano στις ΗΠΑ. Αυτά δεν είναι συνήθως ιστορίες επιτυχίας. Γιατί αυτό το στοίχημα της Volkswagen; Σύμφωνα με τα λόγια του Herbert Diess, εκτελεστικού διευθυντή της Volkswagen:
Η Volkswagen εξελίσσεται σε μάρκα SUV. Η T-Roc θέτει ήδη νέα πρότυπα στην κατηγορία των συμπαγών SUV. Με το καμπριολέ με βάση το T-Roc, θα προσθέσουμε ένα άκρως συναισθηματικό μοντέλο στη γκάμα.
Volkswagen, μάρκα SUV;
Η επιτυχία των SUV για τη γερμανική μάρκα αυξάνεται — το Tiguan, για παράδειγμα, το 2017 ήταν ανάμεσα στα 10 αυτοκίνητα με τη μεγαλύτερη παραγωγή στον πλανήτη και πιο συγκεκριμένα, ήταν ένα από τα τρία SUV με τη μεγαλύτερη παραγωγή στον κόσμο.
Το 2020, η Volkswagen θα επεκτείνει τη γκάμα των SUV της παγκοσμίως σε 20 μοντέλα. Εκείνη την εποχή, οι προσδοκίες είναι ότι το 40% των πωλήσεων της μάρκας αντιστοιχεί σε μοντέλα SUV. Εκτός από το κάμπριο T-Roc, φέτος θα γνωρίσουμε και το T-Cross, ένα μικρότερο crossover που βασίζεται στο Volkswagen Polo.
Κατασκευάζεται… Γερμανία
Όπως αναφέρθηκε, η νέα έκδοση Volkswagen T-Roc θα παράγεται στο Osnabrück της Γερμανίας — όχι στην Palmela της Πορτογαλίας.
Η μονάδα Osnabrück παράγει επί του παρόντος τα Tiguan και Porsche Cayman και είναι επίσης υπεύθυνη για μέρος της ζωγραφικής του Skoda Fabia. Πέρυσι, αυτό το εργοστάσιο παρήγαγε περίπου 76 χιλιάδες αυτοκίνητα.
Οι αριθμοί που προβάλλει η γερμανική μάρκα δείχνουν παραγωγή 20 χιλιάδων μονάδων ετησίως του κάμπριο Volkswagen T-Roc.