Η κυκλοφορία των μοτοσυκλετών στις λωρίδες των δημόσιων συγκοινωνιών ήταν ήδη πραγματικότητα σε τρεις αρτηρίες της πόλης της Λισαβόνας – Avenida Calouste Gulbenkian, Avenida de Berna και Rua Braamcamp – ως αποτέλεσμα ενός πιλοτικού έργου τον Μάρτιο του περασμένου έτους.
Τώρα, εγκρίθηκε η επέκταση του έργου BUS&MOTO, που θα επιτρέπει στους μοτοσυκλετιστές να κυκλοφορούν στους περισσότερους διαδρόμους των λεωφορείων της πρωτεύουσας, όπως συμβαίνει με αυτό που συμβαίνει ήδη, για παράδειγμα, στην πόλη του Πόρτο. Η απόφαση του δημοτικού στελέχους, που ελήφθη την περασμένη Τετάρτη, ανακοινώθηκε στη σελίδα του Δήμου Λισαβόνας (CML) στο Facebook.
Εκτός από αυτό το μέτρο, θα δημιουργηθούν άλλες 1450 θέσεις στάθμευσης για μοτοσυκλέτες στις ενορίες Arroios, Avenidas Novas, Santo António, Penha de França, Santa Maria Maior, São Vicente, Campo Ourique και Campolide.
Η πόλη της Λισαβόνας θα παρέχει έτσι συνολικά 4000 θέσεις αποκλειστικά για δίτροχα οχήματα. Σύμφωνα με τον πρόεδρο του CML, Fernando Medina, η 2η φάση του έργου θα επεκτείνει τις θέσεις στάθμευσης σε Alvalade, Areeiro, Arroios, Beato, Belém, Carnide, Estrela, Lumiar, Marvila, Parque das Nações, Santa Clara και S.D. Μπενφίκα.
Είστε υπέρ ή κατά της κυκλοφορίας των μοτοσυκλετών στη λωρίδα των λεωφορείων; Πείτε μας τη γνώμη σας στη σελίδα μας στο Facebook.