Παρουσιάστηκε πριν από περίπου 9 μήνες, το Ford Puma ST έφτασε επιτέλους στη χώρα μας και παρουσιάζει μια πολύ ενδιαφέρουσα επαγγελματική κάρτα: είναι το πρώτο SUV που αναπτύχθηκε από τη Ford Performance για την ευρωπαϊκή αγορά.
Επιπλέον, έχει μια συνταγή παρόμοια με το «αδελφό» Fiesta ST, έναν πύραυλο τσέπης που δεν κουραζόμαστε να επαινούμε, οπότε οι προσδοκίες δεν θα μπορούσαν να είναι μεγαλύτερες.
Αλλά αυτό το Puma ST συμμορφώνεται με όλα αυτά; Είναι αυτό το «καυτό SUV» ίσο με το «μικρό» Fiesta ST; Ο Diogo Teixeira το έχει ήδη δοκιμάσει και μας δίνει την απάντηση στο τελευταίο βίντεο της Razão Automóvel στο YouTube.
Επίσης διαφορετικό στην εικόνα
Σε σύγκριση με άλλα Puma, αυτό το Puma ST έχει τις συνήθεις λεπτομέρειες των μοντέλων Ford Performance που του δίνουν μια ξεχωριστή και πιο σπορ εικόνα.
Στο μπροστινό μέρος, ένα παράδειγμα αυτού είναι ο πιο επιθετικός προφυλακτήρας, ο νέος διαχωριστής (δημιουργεί 80% περισσότερη κάθετη δύναμη), οι χαμηλότερες γρίλιες που έχουν επανασχεδιαστεί για βελτίωση της ψύξης και, φυσικά, το λογότυπο «ST».
Στο πίσω μέρος, τα κυριότερα σημεία είναι ο νέος διαχύτης και μια διπλή έξοδος εξάτμισης με φινίρισμα χρωμίου. Επίσης στο εξωτερικό είναι οι ζάντες 19", τα γυαλιστερά μαύρα φινιρίσματα και η βαφή "Mean Green", αποκλειστικό χρώμα για αυτό το Ford Puma ST.
Όσον αφορά το εσωτερικό, οι καινοτομίες αποτελούνται από τα σπορ καθίσματα Recaro, το σπορ τιμόνι επίπεδης βάσης και το συγκεκριμένο κράτημα του μοχλού του κιβωτίου ταχυτήτων.
Στον τεχνολογικό τομέα, το Puma ST είναι εξοπλισμένο στάνταρ με ασύρματο φορτιστή smartphone, εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης και βλέπει το σύστημα ψυχαγωγίας SYNC 3 να σχετίζεται με οθόνη 8” και είναι συμβατό με συστήματα Apple CarPlay και Android Auto.
γνωστοί μηχανικοί
Για το πιο σπορ από τα Pumas, η μπλε οβάλ μάρκα στράφηκε στον γνωστό τρικύλινδρο κινητήρα 1.5 EcoBoost — σε αλουμίνιο — που βρίσκεται στο Fiesta ST.Διατήρησε τους 200 ίππους, αλλά είδε τη μέγιστη ροπή να αυξάνεται κατά 30 Nm, για συνολικά 320 Nm. Ο στόχος; Αντιμετωπίστε τα 96 κιλά περισσότερα αυτού του «καυτού SUV» σε σύγκριση με το Ford Fiesta ST.
Χάρη σε αυτούς τους αριθμούς και ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο που στέλνει τη ροπή αποκλειστικά στους μπροστινούς τροχούς, το Ford Puma ST εκτελεί τη συνήθη άσκηση επιτάχυνσης από 0 έως 100 km/h σε μόλις 6,7 δευτ. και φτάνει τα 220 km/h μέγιστης ταχύτητας.