Μία από τις κυκλοφορίες της χρονιάς; ΧΩΡΙΣ ΑΜΦΙΒΟΛΙΑ. Το νέο Peugeot 208 έχει εντυπωσιάσει όπου κι αν πάει και είμαι σίγουρος ότι κάποιοι από εσάς έχετε ήδη συναντήσει τη νέα γαλατική πρόταση — η διεθνής παρουσίαση έγινε εδώ, στην Πορτογαλία.
Το νέο δεν είναι ρελαντί για το νέο 208. Η πλατφόρμα CMP είναι νέα — που έκανε το ντεμπούτο του το DS 3 Crossback — και είναι έτοιμη να δεχθεί όχι μόνο κινητήρες εσωτερικής καύσης, αλλά και μια πλήρως ηλεκτρική επιλογή. Το εσωτερικό είναι πιο ευρύχωρο, έχει περισσότερη ποιότητα και είναι ίσως αυτό με το μεγαλύτερο οπτικό αντίκτυπο στην κατηγορία.
Το εξωτερικό δεν υστερεί πολύ, με την Peugeot να «κουβαλάει» τη σχεδίαση με δυνατά γραφικά - φωτεινή υπογραφή εμπρός και πίσω, και τονισμένη μάσκα XL - και ένα στιβαρό αμάξωμα.
Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης, ο Guilherme είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει όλους τους κινητήρες και τα επίπεδα εξοπλισμού. Υπάρχουν τέσσερις κινητήρες, τρεις βενζίνης και ένας ντίζελ και πέντε επίπεδα εξοπλισμού — όπως, Active, Allure, GT Line, GT.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Οι βενζινοκινητήρες προέρχονται όλοι από τον 1.2 PureTech, το τρικύλινδρο μπλοκ του ομίλου PSA, ξεκινώντας από τους 75 ίππους για την ατμοσφαιρική έκδοση (χωρίς turbo), φτάνοντας στους 100 ίππους και καταλήγοντας στους 130 ίππους για τις δύο εκδόσεις turbo. Η μόνη πρόταση Diesel είναι επικεφαλής του 1.5 BlueHDI με τους 100 ίππους.
Ποιο είναι το καλύτερο από όλα αυτά; Λοιπόν, ας διευκρινίσει ο Guilherme:
Ίσως αναρωτιέστε: πού είναι το νέο ηλεκτρικό Peugeot 208 στο βίντεο; Λαμβάνοντας υπόψη τη σημασία αυτής της άνευ προηγουμένου έκδοσης, και τις ουσιαστικές διαφορές της ομάδας οδήγησης της, αποφασίσαμε να κάνουμε ένα ξεχωριστό βίντεο, αφιερωμένο αποκλειστικά στο νέο e-208 που θα δημοσιεύσουμε σύντομα.