Πάνε οι εποχές που τα υβρίδια ήταν άσχημα, βαρετά και αναποτελεσματικά. Η Kia είναι η τελευταία μάρκα που συμμετέχει στο πάρτι με ένα νέο crossover, το οποίο τοποθετείται ανάμεσα στο Sportage και το πεντάθυρο Ceed, το Kia Niro . Σε αντίθεση με τα δύο πρώτα, το concept είναι εντελώς νέο: συνδυάζει το συναίσθημα των crossover γραμμών με τον ορθολογισμό και την οικονομία ενός υβριδικού κινητήρα. Θα τα καταφέρει;
Πλατφόρμα αφιερωμένη στους υβριδικούς και ηλεκτρικούς κινητήρες
Παρουσιάστηκε στο κοινό για πρώτη φορά στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, το Kia Niro είναι ένα βασικό μοντέλο για τη νοτιοκορεάτικη μάρκα στην Ευρώπη, καθώς είναι η πρώτη πλατφόρμα αφιερωμένη στα φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα της μάρκας. Το νέο υβριδικό crossover αναπτύχθηκε λοιπόν ανεξάρτητα από άλλα μοντέλα της Kia.
João Seabra, γενικός διευθυντής της Kia PortugalΤο Kia Niro είναι μια άνευ προηγουμένου πρόταση στην αγορά, καθώς καταρρίπτει παλιές προκαταλήψεις για τα υβριδικά. Από εδώ και στο εξής, ένα υβρίδιο δεν χρειάζεται να είναι συντηρητικό στο στυλ ή στην ευελιξία. Για πρώτη φορά, έχουμε μια πρόταση που εξετάζει τόσο τον τρόπο ζωής και το συναίσθημα όσο και την περιβαλλοντική συνείδηση και τη βιωσιμότητα. Ποιος είπε ότι αυτά τα σχέδια δεν είναι συμβατά;
Εξέλιξη της Σχεδιαστικής Γλώσσας της Kia
Αισθητικά, το Kia Niro ενσωματώνει το περίγραμμα ενός συμπαγούς SUV, με ομαλές αναλογίες και σχετικά φαρδιά, υπερυψωμένη στάση αλλά ταυτόχρονα χαμηλό κέντρο βάρους. Το ελαφρώς κωνικό προφίλ προς το πίσω μέρος του οχήματος καταλήγει σε μια διακριτική αεροτομή οροφής, στην οποία προστίθενται ομάδες υψηλού φωτισμού και ένας γενναιόδωρος προφυλακτήρας. Μπροστά, το Kia Niro διαθέτει την τελευταία εξέλιξη της μάσκας «μύτη τίγρης».
Σχεδιασμένο από την ομάδα σχεδιασμού της Kia στην Καλιφόρνια (ΗΠΑ) και το Namyang (Κορέα), το Kia Niro σχεδιάστηκε κυρίως για αποτελεσματική αεροδυναμική απόδοση – οι γραμμές αμαξώματος επιτρέπουν συντελεστή μόλις 0,29 Cd. Sportage, το Kia Niro έχει μακρύτερο κατά 2700 mm μεταξόνιο, που ευνοεί όχι μόνο την οδήγηση αλλά και τη χωρητικότητα των αποσκευών, με χωρητικότητα 427 λίτρων (1.425 λίτρα με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα).
Στο εσωτερικό, η καμπίνα του Kia Niro έχει σχεδιαστεί για να δίνει μια εντύπωση ευρυχωρίας και νεωτερικότητας, με έναν μεγάλο πίνακα οργάνων με καθορισμένες οριζόντιες γραμμές και μια πιο εργονομική κεντρική κονσόλα στραμμένη προς τον οδηγό. Όσον αφορά την ποιότητα των υλικών, το νέο Niro ακολουθεί τα βήματα των τελευταίων μοντέλων της Kia.
Ένα από τα νέα χαρακτηριστικά είναι το σύστημα ασύρματης φόρτισης 5W για φορητές συσκευές, το οποίο ειδοποιεί τον οδηγό όταν το κινητό έχει ξεχαστεί κατά την έξοδο από το όχημα.
Όσον αφορά την ασφάλεια, το Kia Niro είναι εξοπλισμένο με το συνηθισμένο Rear Traffic Alert (RCTA), Autonomous Emergency Braking (AEB), Smart Cruise Control (SCC), Steering Assistance System (LDWS), Maintenance Assistance System in the Lane (LKAS) και Blind Spot Detection (BSD), μεταξύ άλλων.
Υβριδικός κινητήρας και νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη
Το Kia Niro τροφοδοτείται από έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης «Kappa» GDI 1,6 λίτρων σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα και μια μπαταρία ιόντων λιθίου 1,56 kWh. συνολικά είναι Ισχύς 141 ίππων και μέγιστη ροπή 264 Nm ροπής . Η Kia ανακοινώνει επιδόσεις 162 χλμ./ώρα στην τελική ταχύτητα και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 11,5 δευτερόλεπτα, ενώ η κατανάλωση είναι 4,4 λίτρα/100 χλμ., σύμφωνα με τη μάρκα.
Μία από τις προσπάθειες της Kia κατά την εξέλιξη του νέου crossover ήταν να δημιουργήσει ένα στυλ οδήγησης διαφορετικό από τα συνηθισμένα υβριδικά. Είναι εδώ που, σύμφωνα με τη μάρκα, εμφανίζεται ένα από τα διαφοροποιητικά στοιχεία του Kia Niro: το εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (6DCT) . Σύμφωνα με την Kia, αυτή η λύση είναι πιο αποτελεσματική και ευχάριστη από το παραδοσιακό κουτί συνεχούς αλλαγής (CVT), «παρέχοντας πιο άμεση και άμεση απόκριση και πιο συναρπαστική οδήγηση».
Χάρη στο TMED – Transmission-Mounted Electric Device – μια νέα ηλεκτρική συσκευή που είναι τοποθετημένη στο κιβώτιο ταχυτήτων, η μέγιστη ισχύς από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και την ηλεκτρική μονάδα μεταφέρεται παράλληλα με ελάχιστες απώλειες ενέργειας, εκτός από την άμεση πρόσβαση στην ισχύ της μπαταρίας σε υψηλές ταχύτητες , για πιο άμεση επιτάχυνση.
Τιμές
Το νέο Kia Niro φτάνει στην Πορτογαλία τον Ιανουάριο με εκστρατεία λανσαρίσματος 27.190 ευρώ (ασφάλεια πακέτου).