Η 550 Spyder είναι ένα σημαντικό μοντέλο, καθώς ήταν η πρώτη Porsche που σχεδιάστηκε αποκλειστικά για ανταγωνισμό, αφού πρωτοεμφανίστηκε το 1953. Η Porsche 550A Spyder είναι μια εξέλιξη του αυθεντικού, και η μονάδα που μπορείτε να δείτε στις εικόνες, από το 1958, ανήκε στην επίσημη ομάδα της Porsche και ήταν η τρίτη τελευταία που κατασκευάστηκε σε σύνολο 40 , φέρνοντας μαζί του μια πλούσια ιστορία νικών.
Κέρδισε την κατηγορία του στο Reims της Γαλλίας, το Zandvoort στην Ολλανδία και το 1000km Nürburgring στη Γερμανία, έχοντας μάλιστα συμμετάσχει στο 24 Hours of Le Mans το 1958, φτάνοντας την απόλυτη πέμπτη θέση και μια δεύτερη θέση στην κατηγορία του — το καλύτερο αποτέλεσμα που συνηθίζεται για ένα 550. Ξεχωρίζει επίσης για το ότι ήταν ο μόνος 550 που συμμετείχε ποτέ σε Grand Prix, έχοντας φτάσει στην 11η θέση στο Grand Prix της Ολλανδίας, στην πίστα Zandvoort.
Έφτασε να ονομαστεί «Giant Killer», ή στα καλά πορτογαλικά, «Tomba-Gigantes», για ανώτερο από πολύ πιο ισχυρά μηχανήματα. Διαθέτει μπλοκ 1,5 λίτρου με τέσσερις αντίθετους κυλίνδρους, ικανό να αποδίδει 136 ίππους στις 7200 σ.α.λ., μηχανικό κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων και φρένα τεσσάρων τροχών... τύμπανου. Μικροί αριθμοί, αλλά ζυγίζει επίσης μόλις 530 κιλά…
Με τόση ιστορία, αυτή η Porsche 550A Spyder σημείωσε ένα νέο ρεκόρ πώλησης σε δημοπρασία για αυτό το μοντέλο, τελειώνοντας στο μέτριο ποσό 5,17 εκατομμύρια δολάρια , περισσότερα από τέσσερα εκατομμύρια ευρώ.
Αυτή η Porsche 550A Spyder ήταν η πιο ακριβή παρτίδα στη δημοπρασία Bonhams φέτος, μαζί με μια Ferrari Daytona Spider, που πουλήθηκε για 2,64 εκατομμύρια δολάρια (πάνω από δύο εκατομμύρια ευρώ), μια Ferrari F40 και μια Mercedes -Benz 300SL Roadster, το καθένα για 1,5 εκατομμύρια δολάρια , πάνω από ένα εκατομμύριο ευρώ.
