Άλλη μια προετοιμασία του ManHart που υπόσχεται να αφήσει πολλούς φαν της BMW με τα σαγόνια τους.
Η BMW M135i είναι ήδη ένα αυτοκίνητο από το εργοστάσιο με πολύ ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά, αλλά όπως γνωρίζετε, για τον Γερμανό κατασκευαστή ManHart είναι πάντα δυνατό να τελειοποιήσει τη «δουλειά». Γνωρίστε την πρόταση του Manhart για τη BMW M135i, ένα μοντέλο που ονόμασαν «μαύρη σφαίρα».
Η εξέλιξη αυτού του M135i σε MH1 400 – όνομα μοντέλου μετά από μεταμόρφωση – δεν βασίζεται απλώς στην απόλυτη ανάγκη να αυξηθεί η ισχύς του μπλοκ N55B30 με κάθε κόστος. Το Manhart μας έχει ήδη κατοικήσει λίγο περισσότερο από αυτό. Πολύ περισσότερο από αυτό μέχρι…
Ξεκινώντας από το εξωτερικό, το M135i μπορεί να υπερηφανεύεται για μια πληθώρα «περιποιήσεων» από ανθρακονήματα, όπως η μπροστινή αεροτομή, ο κάτω πίσω διαχύτης και τα καπάκια των καθρεπτών. Η τελική πινελιά παρέχεται από ένα ματ μαύρο γυαλιστερό κάλυμμα βινυλίου με φινίρισμα αλουμινίου.
Οι τροχοί αυτού του M135i MH1 παράγονται από τη ManHart και έχουν μήκος 19 ίντσες. Ένα στολίδι σε μέγεθος «παπουτσιού» είναι το κολλώδες ελαστικό Michelin Super Sport με διαστάσεις 225/35ZR19 στον μπροστινό άξονα και 255/30ZR19 στον πίσω άξονα.
Αλλά ας πάμε σε αυτό που πραγματικά έχει σημασία. Μη θέλοντας να χαλάσει την υπέροχη ισορροπία του πλαισίου του M135i, ο ManHart επέλεξε να εξοπλίσει το M135i MH1 με ένα κιτ από κουλούρες KW ClubSport. Και επειδή η ManHart γνωρίζει ότι σε όσους αναζητούν αυτό το μοντέλο αρέσει να αμφισβητούν τις πλευρικές επιταχύνσεις, εξόπλισε το μοντέλο με διαφορικό Quaife, για να μην χάσουν ούτε σταγόνα ισχύος.
Ας φτάσουμε όμως στην καρδιά του M135i MH1. Γιατί εδώ συμβαίνει η πραγματική μαγεία: στο μπλοκ N55B30. Ένας κινητήρας που έχει υποστεί μικρές ρυθμίσεις, χωρίς εσωτερικές ή πολύ βαθιές αλλαγές. Ακόμη και γιατί με ισχύ 320 ίππων και 450 Nm μέγιστης ροπής, η βάση της δουλειάς είναι ήδη πολύ καλή.
Η ManHart έχει τώρα διαθέσιμα δύο κιτ τροφοδοσίας. Stage 1, που μας αποδίδει 390 ίππους και 530 Nm μέγιστης ροπής, χάρη στην προσθήκη power box. Και το Stage 2, όπου η ισχύς ανεβαίνει στους 405 ίππους και τα 560 Nm μέγιστης ροπής. Η προσθήκη ενός πλήρους συστήματος εξάτμισης, με σπορ καταλυτικό μετατροπέα που αποτελείται από 200 στοιχεία, δεν είναι άσχετη με την ισχύ.
Δεδομένης της ισχύος που αποκτήθηκε, έχει καταστεί επιτακτική ανάγκη το M135i MH1 να καταφέρει να χάσει ταχύτητα τόσο εύκολα όσο την αποκτά. Για αυτό, η ManHart προσφέρει ένα κιτ πέδησης, που αποτελείται από δίσκους 380 mm, με σιαγόνες 8 εμβόλων μπροστά και 4 έμβολα πίσω.
Στο εσωτερικό, η μεταμόρφωση περιελάμβανε τη συμπερίληψη δερμάτινων επενδύσεων, σε αντίθεση με τις εφαρμογές άνθρακα. Μια πρόταση που ομολογουμένως συναγωνίζεται τις τελευταίες spiced εκδόσεις της Mercedes A45 AMG.
