Ο φόρος οχημάτων για το 2012 θα υποστεί αυξήσεις που μπορεί να αυξηθούν από 7,66%, για τα βενζινοκίνητα οχήματα χαμηλού κυβισμού, σε 11,42% για τα πετρελαιοκίνητα οχήματα μεγάλου κυβισμού. Η περιβαλλοντική συνιστώσα ήταν η πιο τιμωρημένη, σημειώνοντας αύξηση κατά μέσο όρο 12,88%, ενώ η συνιστώσα εκτόπισης αυξήθηκε, κατά μέσο όρο, 5,25%.
Οι επόμενοι πίνακες αφορούν μόνο μεταχειρισμένα καινούργια και εισαγόμενα ελαφρά επιβατικά αυτοκίνητα. Το άθροισμα του αποτελέσματος των δύο στηλών στα δεξιά αντιστοιχεί στο ποσό του πληρωτέου φόρου. Θα πρέπει να ισχύει για όλα τα οχήματα που έχουν ταξινομηθεί από την 1η Ιανουαρίου 2012.| Βήμα μετατόπισης (cm3) | Ποσοστό ανά cm3 | Μερίδα προς σφαγή |
| Έως 1250cm3 | 0,97 € (0,92 €) | 718,98 € (684,74 €) |
| Πάνω από 1250cm3 | 4,56 € (4,34 €) | 5.212,59 € (4964,37 €) |
Όλες οι τιμές μεταξύ (…) αντιστοιχούν στο έτος 2011 |
| Κλίμακα CO2 (g/km) | Τέλος ανά g/km | Μερίδα προς σφαγή |
| Βενζίνη | ||
| Έως 115 g/km | 4,03 € (3,57 €) | 378,98 € (335,58 €) |
| Από 116 έως 145 g/km | 36,81 € (32,61 €) | 4.156,95 € (3.682,79 €) |
| Από 146 έως 175 g/km | 42,72 € (37,85 €) | 5.010,87 € (4.439,31 €) |
| Από 176 έως 195 g/km | 108,59 € (96,20 €) | 16.550,52 € (14.662,70 €) |
| Πάνω από 195g/km | 143,39 € (127,03 €) | 23.321,94 € (20.661,74 €) |
| Ντίζελ | ||
| Έως 95g/km | 19,39 € (17,18 €) | 1.540,30 € (1.364,61 €) |
| Από 96 έως 120 γρ./χλμ | 55,49 € (49,16 €) | 5.023,11 € (4.450,15 €) |
| Από 121 έως 140 g/km | 123,06 € (109,02 €) | 13.245,34 € (11.734,52 €) |
| Από 141 έως 160 γρ./χλμ | 136,85 € (121,24 €) | 15.227,57 € (13.490,65 €) |
| Πάνω από 160 g/km | 187,97 € (166,53 €) | 23.434,67 € (20.761,61 €) |
Όλες οι τιμές μεταξύ (…) αντιστοιχούν στο έτος 2011 |
Προφανώς, στον νέο αυτό κρατικό προϋπολογισμό δεν υπάρχει πλέον ο συντελεστής περιβαλλοντικής επικαιροποίησης.
Οι εισαγωγές μεταχειρισμένων δικαιούνται έκπτωση ανάλογα με την ηλικία τους. Αυτά είναι τα ποσοστά που θα εφαρμοστούν επί του συνολικού πληρωτέου φόρου:
| Χρόνος Χρήσης | ποσοστό μείωσης |
| Πάνω από 1 έως 2 χρόνια | 20% |
| Πάνω από 2 έως 3 χρόνια | 28% |
| Πάνω από 3 έως 4 χρόνια | 35% |
| Πάνω από 4 έως 5 χρόνια | 43% |
| Πάνω από 5 χρόνια | 52% |
Ο παρακάτω πίνακας εφαρμόζεται σε όλα τα οχήματα των οποίων οι εκπομπές CO2 δεν είναι αναγνωρισμένες και ισχύει επίσης για οχήματα που κατασκευάστηκαν πριν από το 1970. Το ποσό ISV που καταβάλλεται για κλασικά αυτοκίνητα πριν από το 1970 είναι 100% (το 2010 ήταν 55%) .
| Βήμα μετατόπισης (cm3) | Ποσοστό ανά cm3 | Μερίδα προς σφαγή |
| Έως 1250cm3 | 4,34 € (4,13 €) | 2.799,66 € (2.666,34 €) |
| Πάνω από 1250cm3 | 10,26 € (9,77 €) | 10.200,16 € (9.714,44 €) |
Όλες οι τιμές μεταξύ (…) αντιστοιχούν στο έτος 2011 |
Οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Πορτογαλία γνώρισαν καλύτερες μέρες, μέχρι τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους, πουλήθηκαν 37.859 λιγότερα οχήματα (-23,5%) σε σύγκριση με το 2010. Η Renault, που είναι η μάρκα με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Πορτογαλία, είχε πτώση 33,5%, -6692 οχήματα που πωλήθηκαν και παρόλο που οι περισσότερες μάρκες βρίσκονται στην ίδια κατάσταση, υπάρχουν και άλλες όπου η κρίση έχει περάσει, όπως η Dacia (+80%), η Alfa Romeo και η Aston Martin με (+14,3%), η Land Rover (+11,8%), η Mini ( +11,1%), Lexus (+3,7%), Nissan (+2%) και Hyundai (+1,6%).