Μετά την περσινή ελαφριά αναβάθμιση στο Mazda 6, η μάρκα της Χιροσίμα βελτιώνει και πάλι τα χαρακτηριστικά του εκτελεστικού της μοντέλου.
Υπάρχουν εκείνοι που υποστηρίζουν ότι μια νικήτρια ομάδα δεν κινείται. Η ιαπωνική μάρκα αντικρούει αυτήν την ιδέα ενημερώνοντας το πακέτο περιεχομένου του Mazda 6 για να συνεχίσει να κερδίζει στην ανταγωνιστική κατηγορία των στελεχών του τμήματος D – αυτό αφού πρόσφατα έκανε μικρές βελτιώσεις στο ίδιο μοντέλο. Αυτή τη φορά ο στόχος των βελτιώσεων του Mazda 6 δεν ήταν αισθητικός αλλά τεχνολογικός.
Το Mazda 6 θα εμφανιστεί στην Πορτογαλία πριν από το τέλος του έτους, εξοπλισμένο με το νέο σύστημα δυναμικής υποβοήθησης της Mazda που ονομάζεται G-Vectoring Control – ένα σύστημα που αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του νεοδημιουργημένου concept Skyactiv Vehicle Dynamics που παρουσιάζεται για πρώτη φορά με το Mazda. 3. Στην πράξη, αυτό που κάνει αυτό το σύστημα είναι να ελέγχει τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και το πλαίσιο με ολοκληρωμένο τρόπο για να αυξάνει την αίσθηση οδήγησης – η Mazda το ονομάζει Jinba Ittai, που σημαίνει «αναβάτης και άλογο σαν ένα».
Ένα άλλο νέο χαρακτηριστικό είναι η μεγαλύτερη βελτίωση των κινητήρων ντίζελ SKYACTIV-D 2.2 common-rail. Αυτός ο κινητήρας, διαθέσιμος σε παραλλαγές 150 και 175 ίππων, ενσωματώνει τρία νέα συστήματα που υπόσχονται να αυξήσουν την απόκριση και να μειώσουν το θόρυβο του κινητήρα: Έλεγχος ενίσχυσης DE υψηλής ακρίβειας , λύση που αυξάνει τον έλεγχο της πίεσης υπερπλήρωσης και βελτιώνει την απόκριση του γκαζιού. Φυσικός απαλός ήχος , ένα σύστημα που χρησιμοποιεί ένα αμορτισέρ για να πνίξει το παραδοσιακό χτύπημα των μπλοκ ντίζελ. και Έλεγχος συχνότητας φυσικού ήχου , το οποίο προσαρμόζει το χρονισμό του κινητήρα για να εξουδετερώνει τα κύματα πίεσης, καταστέλλοντας τρεις κρίσιμες ζώνες συχνοτήτων όπου τα εξαρτήματα του κινητήρα κανονικά δονούνται περισσότερο ηχητικά.
ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΑΣΕΤΕ: Πωλείται Volkswagen 181 με κινητήρα Mazda Wankel
Αυτή η εξέλιξη στον ήχο του κινητήρα συμπληρώνεται από μια συνολική βελτίωση στη μόνωση στη γενιά Mazda 2017, μέσω της υιοθέτησης βελτιωμένων στεγανοποιήσεων θυρών, αυστηρότερων ανοχών μεταξύ των πάνελ του αμαξώματος και των ηχομονωτικών υλικών που έχουν προστεθεί στη βάση του μοντέλου, στην πίσω κονσόλα, στην οροφή και πόρτες, εκτός από πλαστικοποιημένα μπροστινά παράθυρα για την καταστολή του θορύβου του ανέμου.
Στο εσωτερικό υπάρχουν επίσης νέα χαρακτηριστικά, συγκεκριμένα το σύστημα Active Driving Display (όνομα του heads-up display της Mazda) με υψηλότερη ανάλυση, με έγχρωμα γραφικά για μεγαλύτερη ευκρίνεια υπό διαφορετικές συνθήκες φωτισμού, όλα εμπλουτισμένα με μια νέα οθόνη πολλαπλών πληροφοριών 4,6 ιντσών. έγχρωμη οθόνη TFT LCD με προηγμένα γραφικά. Στο εξωτερικό, το νέο χρώμα Machine Grey είναι πλέον διαθέσιμο για το μοντέλο.
Τέλος, υποστηριζόμενο από εξαιρετικά επίπεδα παθητικής ασφάλειας, το Mazda6 γενιάς 2017 είναι διαθέσιμο με μια πλήρη γκάμα τεχνολογιών ενεργητικής ασφάλειας i-ACTIVSENSE. Αυτά περιλαμβάνουν, για πρώτη φορά στην Ευρώπη, το νέο Traffic Sign Recognition (TSR, for Traffic Sign Recognition) που προσδιορίζει τα σήματα Απαγορευμένης Εισόδου και Ορίου ταχύτητας, παρέχοντας ειδοποιήσεις εάν ο οδηγός υπερβεί αυτά τα όρια, επιπλέον του συστήματος Advanced Smart City Brake Support (Advanced SCBS), ότι τα προηγούμενα υπέρυθρα λέιζερ από μπροστινή κάμερα με αισθητήρες, επεκτείνοντας το εύρος ταχύτητας που επιτρέπεται από το σύστημα στην ανίχνευση άλλων οχημάτων.
Το ανακαινισμένο Mazda 6 βγήκε στην εγχώρια αγορά το τελευταίο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.