Σε μια εξαιρετικά ανταγωνιστική κατηγορία, η Jaguar αποφάσισε να επιστρέψει στο προσκήνιο με το μοντέλο XJ, το οποίο ανέκαθεν χαρακτηριζόταν ως ένα πολυτελές σαλόνι, με πιο δυναμικές δεξιότητες.
Αλλά για το 2014, η πρωτοχρονιάτικη απόφαση που επιφύλαξε η Jaguar για το κορυφαίο μοντέλο της, περιλαμβάνει την παροχή περισσότερων επιχειρημάτων που μπορούν να την κάνουν πιο ολοκληρωμένη και ανταγωνιστική, σε σύγκριση με τις παραδοσιακές γερμανικές προτάσεις.
Από τις εισαγωγές που έχουν προγραμματιστεί για το 2014, θα επισημάνουμε τα κύρια σημεία όπου η Jaguar XJ θα υποστεί σημαντικές αλλαγές.
Μπορούν να βασιστούν σε πολλές ακόμα πινελιές πολυτέλειας για τη Jaguar XJ, συμπεριλαμβανομένης της εισαγωγής μιας έκδοσης με μακρύ τροχό «LWB», δηλαδή με μεγαλύτερο αμάξωμα, ώστε το περιβάλλον που βιώνουν οι πίσω επιβάτες να είναι ακόμα πιο ευρύχωρο. Έκδοση που έχει επίσης πολλές λεπτομέρειες, όπως σύστημα infotainment, αποτελούμενο από ασύρματα concealers, δύο οθόνες υψηλής ανάλυσης 10,2 ιντσών, που μπορούν να αναπαράγουν dvd, ψηφιακό σήμα τηλεόρασης και περιεχόμενο πολυμέσων, όλα ελεγχόμενα από το Media Interface του συστήματος "Rear". που βρίσκεται στο υποβραχιόνιο του πίσω καθίσματος. Αυτό προστίθεται στον ήδη συνηθισμένο διζωνικό κλιματισμό και τα μαγευτικά θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα. Το σύστημα GPS έχει επίσης αναθεωρηθεί και τώρα διαθέτει οδικούς χάρτες των 101 αγορών όπου πωλείται η Jaguar XJ.
Το ηχοσύστημα της Meridian είναι μια επιλογή που υπόσχεται να ξετρελάνει τους λάτρεις του ήχου υψηλής πιστότητας. Υπάρχουν 1300W καθαρής ισχύς ήχου, που αποτελούνται από 26 ηχεία. Με τη συμπερίληψη αυτής της επιλογής, οι πίσω επιβάτες αποκτούν μικρόφωνα για να επικοινωνούν με ακρίβεια με τους εμπρός επιβάτες.
Ένα από τα μεγάλα νέα για τη Jaguar XJ είναι η εισαγωγή νέων κινητήρων στη γκάμα. Για πρώτη φορά στην ιστορία της Jaguar, το κορυφαίο σαλούν της θα λάβει ένα μπλοκ 2.0, το οποίο στη συγκεκριμένη περίπτωση θα είναι το μπλοκ 2.0 Turbo των 240 ίππων, εξοπλισμένο με έξυπνο start/stop και το οποίο ήδη εξοπλίζει το Range Rover Evoque, ένα σημάδι ότι η κοινή χρήση συνεργειών έχει όλο και περισσότερο νόημα σε μια εξαιρετικά ανταγωνιστική αγορά.
Η προσφορά των κινητήρων ντίζελ 3.0 V6 και βενζινοκινητήρων 3.0 V6 παραμένει αμετάβλητη. Για το υπερτροφοδοτούμενο μπλοκ V8 των 5 λίτρων, με ογκομετρικό συμπιεστή, η Jaguar XJ έχει πλέον 2 εκδόσεις διαφορετικής ισχύος, η μία με 470 ίππους και η άλλη με 510 ίππους. Η πιο ριζοσπαστική επιλογή παίρνει σάρκα και οστά στη Jaguar XJR, με το μπλοκ V8 να φτάνει τους 550 ίππους, το ίδιο που έχει και το νέο F-Type R Coupé.
Το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης είναι πλέον διαθέσιμο προαιρετικά για τον βενζινοκινητήρα 3.0 V6 και για πρώτη φορά σε ένα σαλόνι της μάρκας, όπως η Jaguar XJ.
Το κιβώτιο ταχυτήτων συνεχίζει να είναι η αναφορά 8 σχέσεων της ZF, χωρίς να υπάρχουν ακόμη σχέδια για την εισαγωγή του νέου κιβωτίου 9 σχέσεων που θα εξοπλίζει το Evoque. Αναθεωρήθηκε και η ανάρτηση, κυρίως στον πίσω άξονα, με σκοπό τη μεγαλύτερη άνεση για τους πίσω επιβάτες.
Εξωτερικά, μπορείτε να επιλέξετε την Jaguar XJ σε 15 διαφορετικά χρώματα, καθώς και τις νέες ζάντες Manra 18 ιντσών. Οι τιμές δεν πρέπει να αλλάξουν πολύ, με εξαίρεση την έκδοση με το 2.0 turbo block, η οποία, όντας νέα, μάλλον θα έχει τιμή πώλησης κάτω των 100.000€.
Μια πρόταση όπου η πολυτέλεια επισκέπτεται ξανά, σε ένα από τα καλύτερα σχέδια σήμερα. Ένας συνδυασμός απόδοσης και φινέτσας με πολυτελή τρόπο.
