Βαρεθήκατε με τα καλώδια στα ηλεκτρικά οχήματα; Η επαγωγική φόρτιση έρχεται σύντομα

Anonim

Η εγγύηση ήρθε μέσω του Graeme Davison, αντιπροέδρου της Qualcomm, μιας από τις κορυφαίες εταιρείες στην ανάπτυξη της τεχνολογίας επαγωγικής φόρτισης στα αυτοκίνητα.

Μιλώντας κατά τη διάρκεια του Grand Prix του Παρισιού του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Formula E, στα τέλη Απριλίου, ο αξιωματούχος ανακοίνωσε ότι «μέσα σε 18 έως 24 μήνες, θα είναι δυνατή η παραγγελία ηλεκτρικών οχημάτων εξοπλισμένων με τεχνολογία επαγωγικής φόρτισης».

Σύμφωνα με τον Graeme Davison, η ασύρματη φόρτιση μπορεί να γίνει ακόμη και διαθέσιμη στους δρόμους, αφού η εταιρεία έχει ήδη αποδείξει τη βιωσιμότητά της. Αν και το στοίχημα είναι, καταρχήν, μέσω μεθόδων στατικής επαγωγικής χρέωσης.

Πως δουλεύει?

Σύμφωνα με την εταιρεία, η λύση βασίζεται σε μια πλακέτα συνδεδεμένη στο ηλεκτρικό δίκτυο και τοποθετημένη στο πάτωμα, η οποία εκπέμπει μαγνητικά πεδία υψηλής συχνότητας στο όχημα. Το όχημα χρειάζεται μόνο να είναι εξοπλισμένο με δέκτη που μετατρέπει αυτούς τους μαγνητικούς παλμούς σε ηλεκτρική ενέργεια.

Η Qualcomm, εξάλλου, δοκιμάζει αυτή την τεχνολογία εδώ και αρκετό καιρό, στο Παγκόσμιο Κύπελλο της Formula E, πιο συγκεκριμένα, ως τρόπο φόρτισης των μπαταριών των επίσημων και ιατρικών οχημάτων.

Η τεχνολογία θα είναι πιο ακριβή... στην αρχή

Επίσης, σύμφωνα με τον Davison, η επαγωγική φόρτιση μπορεί να είναι ελαφρώς πιο ακριβή από το σύστημα καλωδιακής φόρτισης, αλλά μόνο στην αρχή. Καθώς η τεχνολογία εξαπλώνεται, θα πρέπει να πωλείται σε τιμές πανομοιότυπες με αυτές της λύσης καλωδίων.

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ YOUTUBE Εγγραφείτε στο κανάλι μας

Οι κατασκευαστές ελέγχουν την τιμή, αλλά έχουν επίσης δείξει ότι θέλουν η αξία αγοράς των συστημάτων επαγωγικής φόρτισης να είναι ίδια με αυτή των λύσεων plug-in. Θα εξαρτηθεί από τον κατασκευαστή, αν και, τα πρώτα χρόνια, είναι πολύ πιθανό να υπάρχει απόκλιση, με την τεχνολογία επαγωγής να αποδεικνύεται πιο ακριβή. Ωστόσο, εφόσον υπάρχει επαρκής όγκος και ωριμότητα, είναι πολύ πιθανό να μην υπάρχει διαφορά τιμής μεταξύ των δύο μορφών φόρτωσης

Graeme Davison, Αντιπρόεδρος Ανάπτυξης Νέων Επιχειρήσεων και Μάρκετινγκ στην Qualcomm

Διαβάστε περισσότερα