Η Kuhl Racing είναι ένας αναγνωρισμένος Ιάπωνας κατασκευαστής, με πολλά έργα που βασίζονται σε μοντέλα από τη «χώρα του ανατέλλοντος ηλίου» – τα Nissan GT-R, Suzuki Swift και Mazda MX-5 είναι μερικά μόνο παραδείγματα.
Σε αυτό το τελευταίο έργο, η Kuhl Racing εκμεταλλεύτηκε για άλλη μια φορά το «οικιακό ασήμι» - που είναι, όπως λένε, ένα Toyota C-HR - για να αναπτύξει μια ακόμη ριζοσπαστική μηχανή. Και αν ο σχεδιασμός του C-HR ήταν αρκετά τολμηρός, ήταν ακόμα πιο τολμηρός μετά από αυτό το κιτ τροποποιήσεων.
Η Kuhl Racing δεν σταμάτησε με ημίμετρα και πρόσθεσε νέους προφυλακτήρες, πλαϊνές ποδιές, αεροτομή και πίσω διαχύτη και κεντρική έξοδο εξάτμισης, χωρίς να ξεχνάμε την –υπερβολική– αρνητική κάμπερ των εμπρός και πίσω τροχών και το μειωμένο ύψος σόλας. Το αποτέλεσμα, λοιπόν, ήταν αναμενόμενο: επιθετικότητα να δίνεις και να πουλάς!
Μηχάνημα αγώνων δρόμου ή απλά θέαμα;
Όσο για τον κινητήρα, δυστυχώς αυτό το πολύ σημαντικό στοιχείο έμεινε εκτός αυτού του κιτ τροποποίησης. Όποιος θέλει αυτό το τροποποιημένο Toyota C-HR θα πρέπει να αρκεστεί στους 122 ίππους και τα 142 Nm του 1.8 VVT-I Hybrid κινητήρα – δεν είναι κακό για επίδειξη, αλλά απέχει πολύ από το ιδανικό σε σύγκριση με αυτό που μπορεί να δείχνει το επιθετικό στυλ.
Αξίζει να θυμηθούμε ότι η ίδια η Toyota Racing Development (TRD) – υπεύθυνη για τις επίσημες προετοιμασίες των μοντέλων Toyota και Lexus – πήγε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο, τον Ιανουάριο, δύο ειδικές εκδόσεις του C-HR – μάθετε περισσότερα εδώ.