Με υποτιθέμενο στόχο την επίτευξη μηδενικών θυμάτων στο δρόμο, έως το 2050, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε μια σειρά μέτρων για την αύξηση της Οδικής Ασφάλειας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, συγκεκριμένα, την υποχρέωση για όλα τα νέα αυτοκίνητα να διαθέτουν ένα σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης. . Ο Πορτογάλος ευρωβουλευτής Κάρλος Κοέλιο ήταν ένας από αυτούς που ψήφισαν υπέρ.
Προτάθηκε μετά την έκθεση «Σώζοντας ζωές: ενίσχυση της ασφάλειας των οχημάτων στην ΕΕ», το μέτρο, το οποίο τώρα υιοθετεί το σχήμα σύστασης με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, προστίθεται και σε άλλες προτάσεις, όπως η υποχρεωτική τοποθέτηση ελαστικών ελέγχου πίεσης ή του καθίσματος συστήματα στερέωσης ζωνών στο πίσω κάθισμα.
Το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης μπορεί να μειώσει 25.000 θανάτους ετησίως
«Για να επιτύχουμε τον στόχο των «μηδενικών θυμάτων» έως το 2050, πρέπει να καταλήξουμε σε συγκεκριμένα και αποτελεσματικά μέτρα σε συνεργασία με τα κράτη μέλη όσον αφορά την ασφάλεια των οχημάτων, την οδική υποδομή και τη συμπεριφορά του οδηγού», δήλωσε ο Carlos Coelho, στην παρέμβαση στο ολόκληρο το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το οποίο μπορείτε να παρακολουθήσετε στο παρακάτω βίντεο.
Παρά το γεγονός ότι ήδη θεωρούνται οι ασφαλέστεροι στον κόσμο, οι δρόμοι της Ευρώπης εξακολουθούν να αποτελούν σήμερα το σκηνικό περίπου 25.000 θανάτων ετησίως. Περίοδος κατά την οποία εξακολουθούν να καταγράφουν κατά μέσο όρο 135.000 τραυματισμούς.
Η οδική ασφάλεια δεν μπορεί να εξαρτάται από την τιμή του αυτοκινήτου
«Η οδική ασφάλεια δεν μπορεί, κατ' αρχήν, να είναι μόνο για όσους έχουν περισσότερα χρήματα. Δεν πρέπει να είναι μόνο τα κορυφαία αυτοκίνητα που διαθέτουν μηχανισμούς υποβοήθησης που προσφέρουν οι κατασκευαστές, όπως φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, έλεγχος πίεσης ελαστικών, συστήματα τοποθέτησης ζωνών στο πίσω κάθισμα κ.λπ.», σχολίασε ο ευρωβουλευτής σοσιαλδημοκράτης. Υποστηρίζοντας ότι «η ύπαρξη αυτών των τεχνολογιών που συμβάλλουν στη μείωση των θανάτων από τροχαία πρέπει να καταστεί υποχρεωτική για όλα τα οχήματα», καθώς «ένα απλό αυτόματο σύστημα ρύθμισης της υποχρεωτικής ζώνης ασφαλείας, για την πρόληψη τραυματισμών στον αυχένα, μπορεί να σώσει χιλιάδες ζωές και έχει αμελητέο κόστος».