Σε ένα Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης όπου κυριαρχούν οι ηλεκτροκίνητες προτάσεις (αν δεν το πιστεύετε, ρίξτε μια ματιά σε αυτή τη σελίδα), δεν θα μπορούσαμε παρά να είμαστε στην ευχάριστη θέση να βρούμε εκεί το Alpine B3 Touring , η απάντηση του μικρού Γερμανού κατασκευαστή στην έλλειψη BMW M3 Touring.
Απλώς κάτω από το καπό αυτού του βιαστικού φορτηγού (μια «νεότερη αδερφή» του κολοσσιαίου B5 Bi-Turbo Touring στο τέλος), δεν βρίσκουμε υβριδικά συστήματα ή ηλεκτρικούς κινητήρες, αλλά έναν καλό παλιό εξακύλινδρο σε σειρά. βενζίνη χωρητικότητας 3,0 λίτρων, «μόνο» με τη βοήθεια ενός ζεύγους turbo.
Στόχος κάποιων βελτιώσεων από την Alpina (turbos, νέο λογισμικό διαχείρισης κινητήρα και νέο σύστημα ψύξης), αυτό το μπλοκ άρχισε να φορτίζει 462 ίπποι και 700 Nm ροπής (Για να σας δώσω μια ιδέα, η πιο σπορ της σειράς 3 Touring, η M340i xDrive είναι στους 374 ίππους).
Οι συνδέσεις εδάφους έχουν επίσης βελτιωθεί.
Περνώντας και τους 462 ίππους στο έδαφος, βρίσκουμε το σύστημα τετρακίνησης xDrive, το οποίο σε αυτή την περίπτωση υποστηρίζεται περαιτέρω από ένα αυτοκλειδωμένο διαφορικό BMW, το οποίο και τα δύο έχουν βελτιωθεί για να διαχειριστούν την αυξημένη ισχύ. Αυτό που αποτέλεσε επίσης στόχο βελτιώσεων ήταν το αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων ZF, το οποίο έγινε πιο γρήγορο.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Επίσης, όσον αφορά τις συνδέσεις με το έδαφος, το B3 Touring έλαβε βελτιώσεις και ως προς την ανάρτηση, αρχίζοντας να υπολογίζει σε προσαρμοζόμενα αμορτισέρ. Όπως ήταν αναμενόμενο, οι αλλαγές επεκτάθηκαν και στην αισθητική, με το B3 Touring να λαμβάνει ένα πιο επιθετικό κιτ αμαξώματος, τετραπλές εξατμίσεις και παραδοσιακούς τροχούς Alpine (19” ή 20”).
Με το άνοιγμα των παραγγελιών να έχει προγραμματιστεί για τις αρχές του επόμενου έτους, μόνο το καλοκαίρι θα πρέπει να παραδοθούν οι πρώτες μονάδες, χωρίς ακόμη τιμές. Είναι ενδιαφέρον ότι η Alpina αποφάσισε να αποκαλύψει το B3 Touring πριν από την σεντάν έκδοση του B3 — θα υπάρξει μεγαλύτερη ζήτηση για το van;