Παρών στη βρετανική εκδήλωση γνωστή ως VMAX200, αυτό Koenigsegg Agera RSN — βασικά, η τελευταία Agera RS που κατασκευάστηκε — έθεσε το ρεκόρ για τη μέγιστη ταχύτητα που επιτεύχθηκε σε αυτές τις εκδηλώσεις αφιερωμένες στους ιδιοκτήτες supercar, οι οποίες, παρεμπιπτόντως, ανήκαν σε μια άλλη Koenigsegg — σε αυτήν την περίπτωση, ένα One:1, που έφτασε τα 386, 2 km/h, το 2016.
Ακόμα στο ρεκόρ που έχει επιτευχθεί τώρα, 389,4 km/h , απέκτησε ένας από τους οδηγούς του εργοστασίου της Koenigsegg, ο Niklas Lilja, αφού ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, ο Βρετανός Neil Miller, πέτυχε 376,5 km/h στην ίδια διαδρομή.
Niklas Lilja, πιλότος KoenigseggΤο αυτοκίνητο ήταν πεντακάθαρο όλη μέρα. Έπρεπε να κάνουμε κάποιες προσαρμογές στην ενεργή πίσω πτέρυγα καθώς προχωρούσε η μέρα, οπότε πιθανότατα θα είναι δυνατό να πάμε ακόμα πιο γρήγορα σε μια μελλοντική προσπάθεια.
Το Koenigsegg Agera RS, ας θυμηθούμε, είναι επίσης ο κάτοχος του ρεκόρ 0-400 km/h-0 και όταν το έκανε, τα 400 km/h επιτεύχθηκε σε μόλις 1740,2 m, οπότε, όπως είπε ο Niklas Lilja, υπάρχει ακόμα περιθώριο βελτίωσης.
Το Koenigsegg Agera RS παραμένει το ταχύτερο
Το 2017, ένα Koenigsegg Agera RS σημείωσε νέο παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας Guinness στην έρημο της Νεβάδα, φτάνοντας στο 447,2 km/h.Το ρεκόρ σημειώθηκε μετά από αίτημα ενός πελάτη, ο οποίος ήθελε να εξακριβώσει τις διαφημιζόμενες δυνατότητες του Koenigsegg του. Μια κάμερα που τοποθετήθηκε στο εσωτερικό αποκάλυψε ότι το Agera RS έφτασε ακόμη και τα 457,7 km/h — ταχύτητα που, ωστόσο, δεν εγκρίθηκε, καθώς η τελική ταχύτητα υπολογίζεται χρησιμοποιώντας τον μέσο όρο των περασμάτων που έγιναν και στις δύο κατευθύνσεις της διαδρομής.
Η παραγωγή του Agera RS ολοκληρώθηκε
Η Koenigsegg ανακοίνωσε, στις αρχές Απριλίου, ότι είχε ολοκληρώσει την κατασκευή του προγραμματισμένου 25 Agera RS και, αυτή τη στιγμή, ήδη παράγει τα δύο Agera RS Final Edition.
Μετά την κατασκευή αυτών των δύο μονάδων, ο Σουηδός κατασκευαστής θα αφοσιωθεί στη συνέχεια στην παραγωγή του Regera.
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ YOUTUBE Εγγραφείτε στο κανάλι μας
Το Agera RSN ήταν το τελευταίο… ή σχεδόν
Όσο για αυτό το Agera RSN, τεχνικά θα ήταν η τελευταία μονάδα του μοντέλου που παρήχθη, αν και η εταιρεία αναγκάστηκε αργότερα να κατασκευάσει μια μονάδα με το όνομα "Gryphon", αφού το πρωτότυπο καταστράφηκε σοβαρά, σε ένα ατύχημα κατά τη διάρκεια δοκιμών.