Τρία χρόνια μετά το λανσάρισμα της τρέχουσας γενιάς, η σειρά Audi A6 υφίσταται κάποιες βελτιώσεις. Εξοπλισμός, αισθητική και κινητήρες είναι μερικά από τα ανανεωμένα κεφάλαια.
Μόνο τα πιο εκπαιδευμένα ή πιο προσεκτικά μάτια θα μπορούν να ανακαλύψουν τις αλλαγές που έκανε η μάρκα Ingolstadt στη σειρά Audi A6 του 2015. Το αποκορύφωμα πηγαίνει στο μπροστινό μέρος, το αποτέλεσμα της νέας μάσκας και των προφυλακτήρων επανασχεδιασμένων με πιο έντονες γραμμές. Οι προβολείς υποβλήθηκαν επίσης σε λίφτινγκ, με τη συμπερίληψη, προαιρετικά, LED ή MatrixLED, καθώς και προοδευτικά φλας για αλλαγή κατεύθυνσης, παρόμοια με ό,τι συμβαίνει ήδη στα μοντέλα Audi A8 και A7 Sportback.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Δοκιμάσαμε το Audi A3 1.6 TDI Limousine. Το πρώτο βήμα πρόσβασης στον κόσμο των στελεχών
Πίσω, οι εξατμίσεις είναι πλέον ενσωματωμένες στον προφυλακτήρα, συμβάλλοντας έτσι σε μια πιο σπορ στάση. Στο εσωτερικό, είναι το σύστημα MMI (Multi Media Interface) που κάνει για άλλη μια φορά τις τιμές του οίκου, ανακαινισμένο με την ενσωμάτωση ενός επεξεργαστή Nvidia Tegra 30 με σύνδεση 4G στο internet.
Στον τομέα των κινητήρων, η προσφορά θα περιλαμβάνει τρεις επιλογές βενζίνης και πέντε ντίζελ. Στους βενζινοκινητήρες ξεκινάμε με τον κινητήρα 1.8 TFSI με 179hp, τον 2.0 TFSI με 252hp και τέλος τον 3ο TFSI με 333hp. Στο diesel, η προσφορά ξεκινά με τον 2.0 TDI Ultra (150hp ή 190hp) και τελειώνει με τον γνωστό 3.0 TDI σε τρία επίπεδα ισχύος: 218hp, 272hp και 320hp. Πιο ισχυροί κινητήρες μπορούν να συνδεθούν με το σύστημα Quattro, τώρα με ένα πιο σπορ πίσω διαφορικό.
Για τους πιο ριζοσπαστικούς, οι εκδόσεις S6 και RS6 εξακολουθούν να είναι διαθέσιμες, καθώς και το περιπετειώδες A6 AllRoad. Τα δύο πρώτα τροφοδοτούνται από έναν κινητήρα bi-turbo 4.0TFSI που φτάνει τους 450 ίππους και τους 560 ίππους. Η έκδοση AllRoad εμμένει στους εξακύλινδρους κινητήρες που διατίθενται. Όλες αυτές οι εκδόσεις έχουν τετρακίνηση Quattro.
