Βασισμένο πλήρως στο πρωτότυπο iV-4 που παρουσιάστηκε στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, το νέο Suzuki Vitara βρίσκεται τώρα στην τελική του έκδοση στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού.
Η Suzuki έφερε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού μια σημαντική καινοτομία. Το Suzuki Vitara, ένα από τα πιο διάσημα μοντέλα του διεθνώς, δέχεται μια νέα πλατφόρμα με επιχειρήματα για να αντιμετωπίσει τον ανταγωνισμό και με πιο νεανικό αέρα, που σπάει με τον κουρασμένο αέρα της τελευταίας γενιάς.
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Αυτές είναι οι καινοτομίες του 2014 Paris Salon
Με διαστάσεις που το τοποθετούν σε ένα επίπεδο όπου ήδη βασιλεύουν προτάσεις όπως το Nissan Qashqai, το Suzuki Vitara έχει ένα δύσκολο έργο μπροστά του, καθώς αντιμετωπίζει εντός της μάρκας τον αδελφό του SX4 S-Cross, με τον οποίο μοιράζεται μεγάλο μέρος των μηχανικών συστατικά.
Το νέο Suzuki Vitara είναι ένα αυτοκίνητο μήκους 4,17 μέτρων, πλάτους 1,77 μέτρων και ύψους 1,61 μέτρων, μόνο ελαφρώς πιο κοντό και ψηλότερο από τον συνοδό του, το S-Cross.
Οι οδηγικές προτάσεις του Suzuki Vitara είναι ίδιες με αυτές που προτείνονται για το S-Cross, έχουμε δηλαδή 2 μπλοκ 1,6 λίτρων με 120 ίππους. Στην περίπτωση του βενζινοκινητήρα 1.6, η μέγιστη ροπή είναι 156 Nm και ο 1.6 Diesel της Fiat, έχει 320 Nm.
Το μπλοκ βενζίνης εξυπηρετείται με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων, με προαιρετικό αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ η έκδοση Diesel συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων.
Και τα δύο μπλοκ θα προσφέρονται με κίνηση στους μπροστινούς και όλους τους τροχούς και στην περίπτωση των μοντέλων με τετρακίνηση, το σύστημα ALLGRIP 4×4 χρησιμοποιεί το σύστημα διανομής Haldex, με συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων. Το σύστημα 4×4 ALLGRIP έχει 4 λειτουργίες: Auto, Sport, Snow and Lock και στη λειτουργία Auto και Sport, το σύστημα κατανέμει την ισχύ στους πίσω τροχούς μόνο όταν χρειάζεται. Στη λειτουργία χιονιού παρεμβαίνει το traction control για τη μέτρηση της ισχύος που μεταδίδεται στους τροχούς και στη λειτουργία Lock, το Suzuki Vitara κινείται με μόνιμη τετρακίνηση.
Η βαλίτσα έχει χωρητικότητα 375 λίτρων, τοποθετώντας την στο ίδιο επίπεδο με προτάσεις όπως το Peugeot 2008 και το Renault Captur, αλλά με χαμηλότερη αξία από το ανταγωνιστικό Skoda Yeti.
Η Suzuki έχει δεσμευτεί να κάνει το Suzuki Vitara ξανά ένα νεανικό και ασεβές προϊόν, εστιάζοντας στην εξωτερική εξατομίκευση, με μια προσφορά 15 διαφορετικών χρωμάτων που μπορούν ακόμη και να συνδυαστούν με σχέδια βαφής 2 τόνων.
Να σημειωθεί ότι το νέο Suzuki Vitara διαθέτει πλήρη εξοπλισμό που μέσα από τις διάφορες εκδόσεις, από GL έως GLX-EL, μπορεί να περιλαμβάνει σύστημα υποβοήθησης πέδησης πόλης, 7 αερόσακους, προσαρμοζόμενο cruise control, πανοραμική οροφή και σύνδεση πολυμέσων USB.
