Η ανάλυση της Berstein Research δείχνει ποια μοντέλα πωλούν τις περισσότερες μάρκες. Ναι, ζημιά, γιατί δεν έχουν όλα τα μοντέλα κέρδος για τις μάρκες.
Μην κάνετε λάθος, η κατασκευή και το μάρκετινγκ αυτοκινήτων είναι μια αναπτυσσόμενη επιχείρηση σε όλο τον κόσμο και, όπως όλες οι επιχειρήσεις, είναι προσανατολισμένη στο κέρδος. Ωστόσο, υπάρχουν στρατηγικά μοντέλα ή αποτυχημένα μοντέλα. Τα στρατηγικά μοντέλα χρησιμοποιούνται για την ανάπτυξη τεχνολογίας, την προώθηση της επωνυμίας και των κατασκευαστών εξαρτημάτων. Τα αποτυχημένα μοντέλα, από την άλλη, είναι αυτό που είναι: αποτυχία πωλήσεων, επομένως, μεγάλος πονοκέφαλος. Οι αριθμοί που ακολουθούν μπορεί να εντυπωσιάσουν τους πιο φειδωλούς, αλλά όταν πρόκειται για άμεσες απώλειες από την πώληση κάθε μοντέλου, αυτοί οι αριθμοί είναι πραγματικά αληθινοί:
Στο Volkswagen , η πώληση μιας Bugatti Veyron είναι 6,27 εκατομμύρια δολάρια ζημιά – 6,27 εκατομμύρια δολάρια για κάθε μονάδα! Η Bugatti Veyron ηγείται της ζημίας ανά μονάδα πωλήσεων. Αλλά δεν είναι μόνος: το VW Phaeton, που πωλείται από το 2001, προκαλεί ζημίες 38.000 $ για κάθε μονάδα που πωλείται (38.252). Στο Renault υπάρχουν και εκπλήξεις (ή ίσως όχι…), με το Renault Vel Satis να φέρνει άσχημες αναμνήσεις: 25 χιλιάδες δολάρια σε απώλειες για κάθε μονάδα (25.459).
Ο Peugeot δεν ξεφεύγει, θυμάστε το 1007; 20.000 $ ζημιά ανά μονάδα. Αλλά η λίστα συνεχίζεται για τις απώλειες ανά μονάδα πωλήσεων (σε χιλιάδες δολάρια): Audi A2 (10.247), Ιαγουάρος X-Type (6.376), έξυπνος ForTwo (6.080), Renault Laguna (4.826), Διάταγμα Stilo (3.712) και το προηγούμενο Mercedes Τάξη Α (1962).
Η ανάλυση της Berstein Research εξισορροπεί επίσης τις συνολικές απώλειες κατά την περίοδο παραγωγής αυτών των μοντέλων:
Smart (1997-2006): 4,55 δισεκατομμύρια δολάρια
Fiat Stilo (2001-2009): 2,86 δισεκατομμύρια δολάρια
Volkswagen Phaeton: 2,71 δισεκατομμύρια δολάρια
Peugeot 1007 (2004-2009): 2,57 δισεκατομμύρια δολάρια
Mercedes Class A (πρώην μοντέλο): 2,32 δισεκατομμύρια δολάρια
Bugatti Veyron: 2,31 δισεκατομμύρια δολάρια
Jaguar X-Type: 2,31 δισεκατομμύρια δολάρια
Renault Lagoon: 2,1 δισεκατομμύρια δολάρια
Audi A2: 1,93 δισεκατομμύρια δολάρια
Renault Vel Satis: 1,61 δισεκατομμύρια δολάρια
Το Smart Fortwo είναι το αυτοκίνητο που έχει κάνει τη μεγαλύτερη ζημιά τα τελευταία 20 χρόνια. Αυτή η κατανομή στους λογαριασμούς οφείλεται στο υψηλό κόστος παραγωγής. Οι πωλήσεις, αν και φαινομενικά υψηλές, δεν μπορούν να καλύψουν το κόστος παραγωγής, καθώς στην πραγματικότητα είναι 40% κάτω από τον αναμενόμενο όγκο.
Κείμενο: Ντιόγκο Τεϊσέιρα