Το ηλεκτρικό μέλλον της Renault στην κατηγορία Β θα γίνει με «ονόματα του παρελθόντος», με την επιστροφή του Renault 5 καθώς και του εμβληματικού 4L να έχει ήδη επιβεβαιωθεί. Ωστόσο, μια ομάδα φοιτητών σχεδίου, με την υποστήριξη του κέντρου σχεδιασμού της Renault στη Γαλλία, αποφάσισαν να φανταστούν τι θα ήταν η επόμενη γενιά του Renault Clio, 100% ηλεκτρικό.
Το σχέδιο του «Clio VI» έχει σχεδιαστεί από μαθητές της σχολής σχεδίου Strate. Ο εξωτερικός σχεδιασμός έγινε από τους Titouan Lemarchand και Guillaume Mazerolle και το εσωτερικό σχεδιάστηκε από τον César Barreau. Ο Marco Brunoni, σχεδιαστής της Renault, είχε το «καθήκον» να επιβλέπει ολόκληρο το έργο.
Οι στόχοι πίσω από αυτό το έργο δεν θα μπορούσαν να είναι απλούστεροι: εκτός από την εξερεύνηση της δημιουργικής ικανότητας νέων σχεδιαστών, αυτό το έργο είχε επίσης στόχο να φανταστεί ένα τετραθέσιο όχημα βασισμένο στην ηλεκτρική πλατφόρμα της Renault.
Δείξτε (πολύ) φουτουριστικό
Όπως θα περίμενε κανείς σε ένα concept (ειδικά αυτό που σχεδιάστηκε από νέους φοιτητές), αυτό το Renault Clio VI υιοθετεί πολλές λύσεις των οποίων η εφαρμογή στον πραγματικό κόσμο θα ήταν, εκ πρώτης όψεως, δύσκολη.
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Στο μπροστινό μέρος, τα κυριότερα σημεία είναι οι προβολείς LED εμπνευσμένοι από αυτούς που χρησιμοποιεί το Mégane eVision, η επιθετική εμφάνιση, το κοντό και «ανοιχτό» καπό και, φυσικά, το νέο (αλλά εδώ μικρό) λογότυπο της Renault. Στο πίσω μέρος, έχουμε εντυπωσιακούς προβολείς LED που «αγκαλιάζουν» ολόκληρο το πίσω μέρος, έναν τεράστιο διαχύτη και μια διπλή αεροτομή.
Όσον αφορά το υπόλοιπο σχέδιο αυτού του Clio VI, το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό είναι, χωρίς αμφιβολία, η τεράστια γυάλινη επιφάνεια - μια αντίθεση με τόσα άλλα μοντέλα αυτές τις μέρες. Ολόκληρη η καμπίνα «περιβάλλεται» από γυαλί, υλικό που χρησιμοποιείται για την οροφή και… τις πόρτες. Όσο για το παρμπρίζ, αυτό είναι εξαιρετικά κεκλιμένο, φέρνοντας στο μυαλό τις λύσεις που χρησιμοποιούνται στα μίνι βαν.
Τέλος, στο εσωτερικό, υπάρχουν παγκάκια που μοιάζουν περισσότερο με έπιπλα, η «αιωρούμενη» κεντρική κονσόλα και το λεπτό ταμπλό σε σχήμα κύματος. Καθώς θα μπορούσε να είναι μόνο ένα πρωτότυπο που «δείχνει» το μέλλον, οι φυσικές εντολές εξαφανίστηκαν.
Λαμβάνοντας υπόψη την εμφάνιση αυτού του πρωτοτύπου και ό,τι έχουμε ήδη δει για το Renault 5 Prototype, σας αφήνω μια ερώτηση: ποιο θα προτιμούσατε να είναι το μέλλον της Renault στην κατηγορία Β; Τι φέρνει στο παρόν ένα συγκεκριμένο άρωμα του παρελθόντος ή αυτή η πρόταση που κοιτάζει αποφασιστικά στο μέλλον;