Το Lotus Evora Sport 410 θα είναι αποκλειστικό σε 150 μονάδες και παρουσιάστηκε στη Γενεύη, με σημαντική απώλεια βάρους και αύξηση απόδοσης.
Το Lotus Evora Sport 410 παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης, μετά από μια αυστηρή δίαιτα που το έκανε να χάσει 70 κιλά (σήμερα ζυγίζει 1.325 κιλά). Αυτή η δίαιτα περιελάμβανε την άφθονη χρήση ανθρακονημάτων σε διάφορα εξαρτήματα όπως ο πίσω διαχύτης, ο μπροστινός διαχωριστής, ο χώρος αποσκευών και ορισμένες λεπτομέρειες της καμπίνας. Το Lotus GT είναι πλέον πιο σπορ και πιο extreme από ποτέ.ΣΧΕΤΙΚΟ: Συνοδέψτε το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης με το Ledger Automobile
Κάτω από το καπό του σπορ αυτοκινήτου της Hethel, βρίσκουμε ένα ενεργητικό μπλοκ V6 3,5 λίτρων με 410 ίππους (10 ίππους περισσότερο από τον προκάτοχό του) και 410 Nm μέγιστης ροπής διαθέσιμη στις 3.500 σ.α.λ. Αυτές οι προδιαγραφές κάνουν το Lotus Evora Sport 410 να ξεπεράσει το στόχο των 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,2 δευτερόλεπτα και να φτάσει σε τελική ταχύτητα 300 χλμ./ώρα (με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων). Με το κιβώτιο ταχυτήτων το αυτόματο κιβώτιο είναι ταχύτερο από 0-100 χλμ./ώρα κατά 0,1, αλλά η τελική ταχύτητα πέφτει στα 280 χλμ./ώρα.
ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΑΣΕΤΕ: Έρευνα | Γυναίκες σε σαλόνια αυτοκινήτων: ναι ή όχι;
Οι αναρτήσεις και τα αμορτισέρ αναθεωρήθηκαν και η απόσταση από το έδαφος μειώθηκε κατά 5 mm, προκειμένου να βελτιωθούν οι επιδόσεις του σπορ αυτοκινήτου. Στο εσωτερικό, βρίσκουμε σπορ καθίσματα κατασκευασμένα από ανθρακονήματα και καλυμμένα με δέρμα Alcantara, καθώς και το τιμόνι και άλλα εσωτερικά πάνελ.
